飛機螺旋槳英文解釋翻譯、飛機螺旋槳的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 airplane pro-peller

分詞翻譯：

飛機的英語翻譯：

aeroplane; airplane; plane
【機】 aeroplane; airplane

螺旋槳的英語翻譯：

airscrew; prop; propeller; screw; screw propeller; windstick
【化】 propeller

專業解析

飛機螺旋槳（Aircraft Propeller）是航空器推進系統中通過旋轉葉片産生推力的氣動裝置，其核心功能是将發動機的旋轉動力轉化為軸向推進力。根據《牛津航空工程詞典》（Oxford Dictionary of Aeronautical Engineering）的定義，螺旋槳由兩片或多片翼型葉片構成，通過改變氣流速度産生壓力差實現推進。

從結構組成分析，現代飛機螺旋槳包含三個核心部件：

槳毂（Hub）：采用高強度合金鑄造，負責連接發動機軸與葉片
槳葉（Blade）：具備航空專用翼型截面，常用材料包括鋁合金（如2024-T6）和碳纖維複合材料
變距機構（Pitch Control Mechanism）：依據《航空推進系統設計手冊》，該系統可實現15°-45°的槳距調節範圍

空氣動力學原理遵循動量定理，推進效率公式可表示為： $$ eta = frac{2}{1 + sqrt{1 + C_T}} $$ 其中$C_T$為推力系數，該公式源自NASA TN D-6703技術報告。實際應用中，螺旋槳效率通常在80-85%之間（《中國民航適航标準》AC-21-AA-2020）。

曆史發展層面，萊特兄弟1903年首次将木質雙葉螺旋槳應用于飛行者一號。二戰期間，漢密爾頓标準公司開發的液壓變距螺旋槳使飛行效率提升37%（《航空技術史》第三卷）。現代複合材料螺旋槳較傳統金屬材質減重40%以上（波音787技術白皮書）。

在適航認證方面，中國民航局CCAR-35部明确規定螺旋槳需通過150小時耐久測試，包含：2000次循環變距測試、冰雹沖擊試驗和150%極限載荷驗證。該标準與FAA 14 CFR Part 35保持技術等效性。

網絡擴展解釋

飛機螺旋槳是指安裝在固定翼飛機上，通過旋轉槳葉将發動機動力轉化為推進力的裝置。以下是詳細解釋：

基本定義與功能螺旋槳由中央葉毂和2-7片徑向扭曲葉片組成，其核心功能是将發動機輸出的旋轉力矩轉化為空氣推力。當螺旋槳高速旋轉時，葉片前緣産生低壓區，後緣形成高壓區，通過這種壓差産生推進力。
動力類型分類
- 活塞式螺旋槳：早期飛機主要采用内燃機驅動，適用于低速飛行；
- 渦輪螺旋槳：現代機型多使用燃氣渦輪發動機，結合了噴氣發動機的高效性和螺旋槳的低速性能。
現代應用場景盡管噴氣式飛機普及，但螺旋槳飛機憑借低速穩定性和短距起降能力，仍在支線航空（如ATR72、沖8-Q400）、農業噴灑、森林防火等領域廣泛應用。
與船舶螺旋槳的差異飛機螺旋槳稱為“空氣螺旋槳”，通過擾動空氣産生推力；而船舶螺旋槳（俗稱車葉）工作原理類似，但介質為水，推力方向通常為向後推水使船前進。

需要更完整的工程技術參數（如槳葉材料、槳距調節原理），可參考航空專業文獻或中的擴展說明。