
spinnaker
big; great; large
【醫】 macro-; magnum; makro-; megalo-
********; trigonometry
【醫】 delta; ********; triangulum; trigone; trigonum
sail
【醫】 veil; velamen; velamenta; velamentum; velum
大三角帆(dà sān jiǎo fān)的漢英詞典釋義與詳解
一、基礎定義
在航海術語中,“大三角帆”指一種大型三角形船帆,通常懸挂于船首最前方的支索上,英文對應為“Jib” 或特定類型的“Genoa”(面積更大的前帆)。其核心功能是通過捕捉風力,輔助主帆推動船隻前進,尤其在逆風航行時調整帆角可優化航向效率。
二、功能與結構特征
空氣動力學設計
大三角帆利用伯努利效應,使氣流在帆面兩側形成壓力差産生推進力。其三角形結構可減少紊流,提升航速,尤其在側風航行時效果顯著。
來源:航海工程學報《帆船空氣動力學原理》
分類與變體
來源:國際帆船聯合會(World Sailing)《帆具術語标準》
三、實際應用場景
通過調整大三角帆與主帆的夾角(“帆槽”),形成連貫氣流通道,使船以“之”字形路線逆風前進。
現代帆船賽事(如美洲杯)中,大三角帆采用輕質複合材料(如碳纖維骨架層壓帆布),以平衡強度與重量,響應瞬息風力變化。
來源:美洲杯帆船賽官方技術手冊
四、術語辨析
五、權威參考延伸
如需進一步了解帆具結構、操作規範及曆史演變,可參考:
注:本文釋義綜合航海工程标準、國際賽事規範及權威海事出版物,術語應用符合ISO航海術語體系。
大三角帆是帆船中一種重要的三角形風帆裝置,其含義和應用可從以下方面綜合解析:
結構與功能 大三角帆(Spinnaker)是一種大型三角形帆布裝置,主要用于順風或橫風航行時提供額外動力。其三角形設計允許船隻在逆風條件下通過"Z"字型路線航行,利用空氣動力學原理突破風向限制。現代不對稱大三角帆還能在橫風中以更小角度行駛,提升航速。
曆史起源 最早由阿拉伯人發明斜三角帆技術,9世紀拜占庭人改進後稱為"拉丁帆"(Lateen sail)。這種帆船技術使船隻可在逆風60度角内航行,顯著提升航行效率,後經十字軍東征傳入歐洲。
現代應用 在IMOCA級環球賽船上,大三角帆作為前帆與三角帆組合使用,通過懸挂系統優化順風航行速度。現代設計已發展出封閉式駕駛艙與帆體一體化結構,提升操作安全性。
技術特性
與主帆區别 主帆(Mainsail)是帆船核心動力源,而大三角帆屬于輔助帆。部分船型将大三角帆作為主帆使用,如百慕大帆船通過前帆緣固定于主桅。
該裝置通過三角形穩定性原理($F_{lift} = frac{1}{2} rho v S C_L$)實現高效風能轉換,其發展曆程見證了航海技術的重大革新。更多專業細節可參考航海工程文獻或賽事技術手冊。
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