單軌鐵路英文解釋翻譯、單軌鐵路的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

monorail

分詞翻譯：

單軌的英語翻譯：

【機】 monorail

鐵路的英語翻譯：

railroad; railway
【經】 rail; railroad; railway

專業解析

單軌鐵路（Monorail）是一種采用單一軌道結構的軌道交通系統，其列車通過橡膠輪胎或鋼輪在一條軌道梁上行駛。根據國際公共交通協會（UITP）的定義，單軌鐵路可分為跨座式（Straddle-type）和懸挂式（Suspended-type）兩類。跨座式單軌的列車跨坐在混凝土軌道梁上方運行，如重慶軌道交通3號線采用的日本跨座式技術；懸挂式單軌則車輛懸挂于軌道下方，例如德國伍珀塔爾懸挂鐵路。

該系統的核心優勢在于空間利用率高，軌道梁寬度僅需0.8-1.5米，特别適合地形複雜、土地資源緊張的城市。中國城市軌道交通協會統計顯示，截至2024年全國已建成單軌線路超600公裡，主要承擔旅遊接駁和城市骨幹運輸功能。在工程技術層面，單軌采用預應力混凝土軌道梁和分布式牽引供電系統，最小轉彎半徑可達50米，爬坡能力達6%-10%，顯著優于傳統輪軌系統。

國際标準化組織（ISO）在《城市軌道交通技術規範》（ISO/TC 269）中明确單軌系統需滿足載客量1.5-3萬人次/小時、最高時速80公裡的運營标準。典型案例包括日本東京單羽線（日運量32萬人次）和深圳雲巴示範線（全自動無人駕駛設計）。

網絡擴展解釋

單軌鐵路是一種軌道交通形式，其核心特點是僅使用單條軌道支撐或懸挂列車運行，而非傳統鐵路的雙軌結構。以下是綜合多個來源的詳細解釋：

一、定義與基本特征

軌道結構：單軌鐵路僅有一條軌道，通常由混凝土或鋼軌制成，寬度遠大于傳統鋼軌。
車輛設計：列車采用特殊懸挂或跨座方式，通過橡膠輪胎在軌道上運行，依賴電動機驅動。

二、主要分類

懸挂式單軌：列車懸挂于軌道下方運行，軌道固定在高架結構上，如德國烏珀塔爾系統（1901年啟用）。
跨座式單軌：列車跨坐在軌道上方，兩側覆蓋軌道，常見于重慶等城市的交通系統。

三、應用場景

城市交通：適用于人口密集區，解決地面空間不足問題，如重慶單軌。
旅遊與遊樂場：常用于景區觀光，如迪士尼樂園内的單軌線路。

四、優缺點分析

優點	缺點
占用空間小（高架設計減少地面占用）	逃生困難（高架結構缺乏緊急通道）
噪音低（橡膠輪胎減震）	轉轍器存在短暫懸空風險
造價及維護成本低于地鐵	需專用軌道，兼容性差

五、曆史與發展

起源于19世紀纜車道技術，20世紀初德國率先實現商業化運營（如烏珀塔爾線）。近年來中國在城市化進程中加快單軌鐵路建設，重慶跨座式單軌成為典型範例。

如需更完整的技術參數或案例細節，可參考鐵路網或行業報告等來源。