船方負擔裝貨費與卸貨費英文解釋翻譯、船方負擔裝貨費與卸貨費的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 gross terms

分詞翻譯：

船的英語翻譯：

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【醫】 scaph-

方的英語翻譯：

direction; power; side; square

負擔的英語翻譯：

bear; burden; onus; responsibility; shoulder; tote
【經】 load; tax

裝貨費的英語翻譯：

【法】 loading charges

與的英語翻譯：

and; attend; get along with; give; help; offer; take part in; with
【計】 AND

卸貨費的英語翻譯：

【經】 landing charges; unloading charges

專業解析

在漢英詞典及國際貿易術語中，“船方負擔裝貨費與卸貨費”對應的英文表述為"Free In and Out (FIO)"，但需注意其實際含義與字面相反。該條款表示裝貨費（Loading Cost）和卸貨費（Unloading Cost）不由船方承擔，而由貨主或租船方負責。

核心概念解析

責任劃分
- 船方義務：僅負責貨物在船艙内的固定、積載等操作（Stowage），不支付裝卸人工、設備租賃等費用。
- 貨主/租方義務：需自行安排碼頭裝卸作業并承擔相關費用，常見于大宗散貨運輸（如煤炭、礦石）。
關聯術語對比
- Liner Terms（班輪條款）：船方承擔全部裝卸費，與FIO形成直接對比。
- FILO（Free In, Liner Out）：僅裝貨費由貨主承擔，卸貨費仍由船方支付。

法律依據與實務應用

該條款基于《國際海運條例》及《海商法》相關解釋，明确裝卸風險轉移節點。實務中需在租船合同（Charter Party）中注明FIO細則，避免争議。

權威參考來源

國際海事委員會（CMI）術語指南
《國際貿易術語解釋通則》（Incoterms® 2020）
中國海事仲裁委員會（CMAC）案例庫

網絡擴展解釋

在租船運輸中，關于裝卸費用的劃分，若船方需同時負擔裝貨費與卸貨費，通常采用以下術語及規則：

1.術語定義與責任劃分

班輪條件（Liner Terms 或 Gross Terms）：這是最常見的約定方式，表示船方負責裝貨和卸貨的全部費用。費用劃分一般以船舶停靠的碼頭或船邊為界，即船方承擔貨物從碼頭到船艙（裝貨）及船艙到碼頭（卸貨）的費用。

2.適用場景

班輪條件多用于包裝貨物或木材運輸，因這類貨物裝卸流程相對标準化，船方可通過規模化操作降低成本。
在CIF或CFR貿易術語下，若合同未特别說明裝卸責任，通常默認適用班輪條件。

3.與其他術語的對比

FIO（Free In and Out）：船方不負擔裝卸費，由貨方承擔。
FO（Free Out）：船方僅負擔裝貨費，不負擔卸貨費。
FI（Free In）：船方僅負擔卸貨費，不負擔裝貨費。

4.注意事項

若需明确裝卸責任，應在租船合同或貿易條款中具體約定術語（如Liner Terms），避免争議。
特殊貨物（如需額外處理的散貨）可能涉及附加費用（如理艙費、平艙費），需另行協商。

船方負擔裝貨費與卸貨費對應“班輪條件”，其核心是船方全權負責裝卸成本，適用于标準化貨物運輸場景。其他術語則通過“Free”标注明确船方不承擔的部分費用。