船用重油英文解釋翻譯、船用重油的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 bunker fuel

分詞翻譯：

船的英語翻譯：

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【醫】 scaph-

用的英語翻譯：

apply; expenses; use
【醫】 c.; cum; Utend.

重油的英語翻譯：

heavy oil
【化】 heavy oil; heavy oils; masout; masut; mazout; mazut
【醫】 black oil; heavy oil
【經】 heavy oil

專業解析

船用重油（Marine Heavy Fuel Oil, MFO）是船舶動力系統常用的高粘度燃料油，其漢英詞典定義可歸納為以下四方面：

1. 定義與成分

   船用重油指符合國際海事組織（IMO）規範的殘餘燃料油，由原油蒸餾後的殘渣與輕質油調和而成。主要成分包括長鍊烷烴、芳香烴及微量硫化合物（硫含量通常為0.5%-3.5%），密度範圍介于991-1010 kg/m³（中國船級社标準）。

2. 應用特性

   作為低速柴油機主要燃料，其閃點高于60°C，運動粘度在50°C下達180-380 cSt（國際海事組織《MARPOL公約》 Annex VI）。需經預熱至120-150°C方可霧化燃燒（《漢英船舶工程詞典》第3版）。

3. 規範體系

   國際标準化組織（ISO 8217:2017）将船用重油分為RME25、RMG380等型號，中國對應标準為GB/T 17411-2012《船用燃料油》。2020年IMO全球限硫令強制要求硫含量≤0.5%（特殊排放控制區≤0.1%）。

4. 環保轉型

   根據《中國船舶排放控制區實施方案》，長三角、珠三角水域已推行低硫重油（LSMGO）替代方案，硫化物排放量較傳統重油降低85%（中國海事局2023年度報告）。

網絡擴展解釋

船用重油是船舶動力系統中常用的燃料，以下從定義、組成、特性、用途及安全注意事項等方面進行詳細解釋：

1.定義與來源

船用重油又稱殘渣型燃料油，是原油提煉汽油、柴油後的剩餘重質油。根據國際公約（如MARPOL附則I），重油被定義為重質燃料油（HFO），需滿足在50℃時運動粘度≥180mm²/s或15℃時密度≥900kg/m³的标準。其價格低廉，常用于大型船舶（如航母）和低速柴油機。

2.化學組成

• 主要成分：碳氫化合物（占比約83%~87%碳、11%~14%氫），含少量硫（0.1%~4%）及無機物。
• 烴類結構：包括脂肪烴（易燃燒）、環烷烴（高溫穩定性較好）和芳香烴（熱穩定性最高，燃燒困難）。

3.物理特性

• 外觀：黑色粘稠液體，難揮發。
• 密度：0.82~0.95 g/cm³，熱值約10,000~11,000 kcal/kg。
• 黏度：需預熱至70~150℃才能流動，使用前需淨化、乳化處理。

4.主要用途

• 船舶燃料：低速柴油機的主要燃料，如遼甯艦航母因成本低而采用。
• 工業領域：發電廠、鋼鐵冶煉、建材生産及化工原料（如瀝青、化肥）。

5.安全與環保

• 危險性：屬易燃危險品，禁止攜帶登船；洩漏後難清除，易造成持久性污染。
• 環保問題：含硫量高，燃燒可能産生硫氧化物（SOx），需符合國際排放标準。

船用重油是經濟實用的船舶燃料，但需注意其高粘度、高污染特性及安全風險。隨着環保要求提高，部分船舶正逐步轉向低硫燃料或清潔能源替代。

分類

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