
【經】 shipping guarantee
freight; lading; shipload
【經】 shipload
guarantee; assure; ensure; vouch; warrant
【經】 assurance; backing; bail; endorsement; guarantee; hypothecate
warranties
在漢英法律及貿易語境中,“船貨擔保”主要指海運過程中以船舶或貨物作為抵押品實現的債權保障機制,其核心功能分為以下四類:
貨物抵押融資
托運人可将提單(Bill of Lading)作為物權憑證,向銀行申請裝運後融資。根據《中華人民共和國海商法》第71條,提單具備“承運人保證據以交付貨物”的物權屬性,該機制使貨物在運輸期間仍可作為抵押标的物。
承運人責任擔保
依據《漢堡規則》第10條,船東需對貨物滅失、損壞承擔嚴格責任。國際海事委員會(CMI)要求承運人投保船東責任險(P&I Insurance),确保貨主索賠權益。
共同海損擔保
當船舶遭遇海難需共同分攤損失時,國際航運公會(ICS)《約克-安特衛普規則》規定貨主需籤署海損擔保函(Average Bond),作為參與分攤的前提條件。
貿易術語關聯擔保
《國際貿易術語解釋通則》(INCOTERMS 2020)明确CIF術語下賣方須投保最低險别,該保險單構成買方貨權保障的重要組成部分。
此類擔保機制通過《聯合國國際貿易法委員會運輸法公約》等國際規範形成标準化操作框架,中國國際貿易促進委員會(CCPIT)可提供權威争議解決服務。
“船貨擔保”是海運或貨物運輸領域中常見的一種擔保形式,其核心目的是确保運輸合同履行或滿足海關監管要求。以下是詳細解釋:
船貨擔保指在海運過程中,當事人(如貨主、承運人)通過提供保證金、保證函或第三方信用,承諾履行債務或義務的法律行為。根據《擔保法》及相關法規,擔保制度通過強化債務人清償能力,保障特定債權人優先受償權,屬于對債的效力的補充和加強。
如需更具體的法律條款或操作流程,可參考《海關法》或《擔保法》實施細則。
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