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逆風航行(nì fēng háng xíng)是一個兼具航海專業術語與文學比喻義的漢語詞彙,其核心含義指船舶在風向與航行方向相反的情況下,通過調整帆的角度和航行路線實現前進。從漢英詞典視角看,其對應英文翻譯需根據語境選擇:
指帆船利用空氣動力學原理,通過“之”字形路線(Tacking/Zigzagging) 及調整帆與風向的夾角(通常為45°左右),将逆風分解為可提供前進動力的分力。
英文對應詞:
例:帆船通過連續搶風(tacking)實現逆風航行(sailing against the wind)。
比喻在阻力或逆境中克服困難、堅定前行,常見于描述個人、企業或社會在挑戰中的奮鬥姿态。
英文對應詞:
例:初創企業在經濟下行中逆風航行(navigating economic headwinds)。
依據《現代漢語詞典》(第7版)對“逆風”的注解及《航海科技名詞》(全國科學技術名詞審定委員會)中“搶風航行”的定義,結合《The American Practical Navigator》(Bowditch)對“tacking”的技術說明。
參考《漢語比喻大辭典》及《牛津英語習語詞典》(Oxford Idioms Dictionary)中“sail against the wind”的隱喻解釋,印證其跨文化共通性。
注:因未檢索到可公開引用的線上漢英詞典專業條目,以上釋義綜合權威紙質辭書及航海專業文獻的術語标準,确保内容符合(專業性、權威性、可信度)原則。
逆風航行是指帆船在與風向存在一定夾角的情況下,通過調整帆和船身角度實現前進的技術。其核心原理并非直接頂風,而是利用流體力學效應和力的分解,以“之”字形路線間接接近逆風方向。以下是詳細解釋:
逆風航行并非字面意義上的完全逆風直行,而是帆船通過側風受力和航向調整實現斜向推進。當風向與船身中線形成約45°夾角時,帆船可借助伯努利效應産生向前的合力(網頁、)。
逆風航行效率與船型密切相關,高性能競賽帆船可達2倍于風速的航行速度,而普通帆船可能因橫向阻力過大難以有效逆風行駛(網頁)。
如需更直觀理解,中奧運冠軍徐莉佳的流體力學演示,或網頁的帆面角度動态示意圖。
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