
【機】 rear bearing
after; back; behind; offspring; queen
【醫】 meta-; post-; retro-
bearing
【化】 bearing
後軸承(Rear Bearing)是機械工程中支撐旋轉軸的關鍵部件,其核心功能為減小摩擦并承受來自設備後部的徑向或軸向載荷。在漢英詞典中,"後軸承"直譯為"rear bearing",指代安裝于機械組件尾端、維持軸系穩定性的滾動或滑動軸承裝置。
從技術結構來看,後軸承通常包含内外圈、滾動體(滾珠/滾柱)及保持架。其設計需符合ISO 281:2007标準中關于滾動軸承額定動載荷的規定: $$ L_{10} = left( frac{C}{P} right)^p $$ 其中$C$為基本額定動載荷,$P$為當量動載荷,指數$p$對球軸承取3,滾子軸承取10/3。
在工業應用中,後軸承材料多采用AISI 52100鉻鋼(硬度60-64 HRC)或氮化矽陶瓷複合材料。美國汽車工程師學會SAE J2099标準明确指出,這類材料可提升軸承在高溫(>120℃)工況下的抗疲勞性能。典型應用場景包括汽車變速箱、工業電機及航空發動機的尾軸支撐系統。
後軸承是車輛或機械設備中後輪軸的關鍵部件,主要用于支撐和引導車輪旋轉。以下是詳細解釋:
後軸承指安裝在車輛後輪軸上的軸承裝置,屬于機械旋轉體的支撐部件。它通過滾動體(如滾珠、滾柱)或滑動結構,降低軸與輪毂之間的摩擦系數,确保車輪順暢轉動。
若後軸承損壞,可能導緻:
需定期檢查潤滑狀态,若發現轉動卡滞、異響等問題應及時更換。建議每行駛6-8萬公裡進行專業檢測。
注:後軸承與後軸座為不同部件,後者屬于驅動軸組件,主要實現動力傳遞(注:此信息源權威性較低,僅供參考)。
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