後燃器英文解釋翻譯、後燃器的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 afterburner

分詞翻譯：

後的英語翻譯：

after; back; behind; offspring; queen
【醫】 meta-; post-; retro-

燃的英語翻譯：

burn; ignite; light
【醫】 ignition; inflame

器的英語翻譯：

implement; organ; utensil; ware
【醫】 apparatus; appliance; crgan; device; organa; organon; organum; vessel

專業解析

後燃器（後燃室，英文：afterburner）是噴氣發動機中的加力燃燒裝置，主要用于戰鬥機、超音速飛機等航空器，通過向高溫尾噴氣流中二次注入燃料并點燃，短時間内顯著提升推力。其核心原理基于熱力學中的布雷頓循環，計算公式可表示為：

$$ eta = 1 - left( frac{P_2}{P_1} right)^{frac{gamma-1}{gamma}} $$

其中$eta$為熱效率，$P_1$和$P_2$分别為進氣與排氣壓力，$gamma$是空氣比熱容比。

根據美國國家航空航天局（NASA）的《噴氣發動機基礎手冊》，後燃器可使推力增加50%以上，但燃油消耗率同步上升300%。英國羅爾斯·羅伊斯公司發布的《燃氣渦輪技術白皮書》指出，該裝置包含燃料噴嘴、火焰穩定器與可調尾噴管三大組件，工作時尾焰溫度可達2000°C。實際應用案例包括F-15戰鬥機配備的普惠F100發動機，其加力推力達到129千牛（數據源自《簡氏世界飛機年鑒》。

漢語語境中，《航空科學技術詞典》明确定義該術語為“渦輪噴氣發動機尾部加裝的複燃裝置”，強調其主要用于軍機短時機動增強。需要注意的是，民航客機因經濟性考量普遍不配備此系統。

網絡擴展解釋

後燃器（又稱加力燃燒室）是噴氣發動機的附加裝置，主要用于短時提升推力，常見于軍用飛機。以下是其核心要點：

定義與原理
後燃器通過向發動機噴出的高溫氣流中注入燃料，利用殘餘氧氣進行二次燃燒，使氣體迅速膨脹并産生額外推力。其工作溫度可達約2000K。
結構與組成
主要包括擴壓器（降低氣流速度）、混合器（均勻混合燃料與空氣）、穩定器（維持燃燒穩定）、供油系統及點火裝置。
應用場景
主要用于軍用飛機，在起飛、高速機動或空戰等需要短時增強推力的場景下啟用。因燃料消耗極大，通常不會長時間使用。
作為附加裝置的原因
噴氣發動機的渦輪前溫度受材料限制，若直接提高燃燒溫度會損壞渦輪葉片。後燃器位于渦輪後方，不受此限制，因此以附加形式實現推力提升。
與工業設備的區别
工業領域的“尾氣後燃器”用于處理廢氣污染物（如、5提及），與航空後燃器的原理和用途不同，需注意區分。

如需進一步了解具體機型應用或技術參數，可參考航空工程專業文獻或權威百科資料。