
【經】 iata rate
【經】 international air transport association
【經】 freight rates
國際航空運輸協會運價(IATA Tariff)是由國際航空運輸協會(International Air Transport Association)制定的全球航空運輸統一計價體系。該體系規範了國際航線客運與貨運服務的基礎價格框架,其核心特征包括:
全球标準化定價
IATA通過《航空運輸協定》建立跨區域票價計算規則,例如采用"運輸文件統一規則"(Resolution 502)規定機票定價結構。這種标準化機制保障了不同航空公司間的運價可比性,避免市場惡性競争。
成本核算體系
運價制定融合航程距離、燃油附加費、機場服務成本等經濟要素,采用國際民航組織(ICAO)推薦的航線成本模型進行測算。例如跨太平洋航線采用"分界點運價系統"(Checkpoint Pricing System)進行分段計價。
法律約束力
作為國際航空法體系組成部分,IATA運價對成員航空公司具有強制效力。根據《蒙特利爾公約》第3條,承運人必須按照備案運價執行運輸合同。中國民航局自1993年起通過《國際航空運價管理規定》實施監管。
動态調整機制
運價委員會每季度根據國際原油價格、彙率波動發布附加費調整系數。例如2024年第三季度實施的"燃油費浮動公式":
$$ Delta P = (B{avg} - B{base}) times K times D $$
其中$B{avg}$為布倫特原油月均價,$B{base}$為基準油價,$K$為航程系數,$D$為彙率調整因子。
該體系通過國際航協官網(www.iata.org)向全球航空企業發布最新運價手冊,并接受國際民航組織(ICAO)的行業監督。中國國際航空公司等載旗航空均按此标準執行國際航線定價。
國際航空運輸協會運價(IATA運價)是由國際航空運輸協會(IATA)制定并公布的航空貨物運輸價格标準,主要用于規範全球航空貨運市場的定價。以下是詳細解釋:
國際航協運價是IATA通過《航空貨物運價表》(TACT)向全球公布的标準化運價體系,旨在協調不同國家間的航空運輸價格,确保市場公平競争。其適用範圍包括貨物從始發地到目的地的運輸費用及適用條件,覆蓋普通貨物和特殊商品。
國際航協運價主要分為兩類:
與協議運價(航空公司與托運人單獨籤訂的折扣運價)不同,國際航協運價是公開透明的标準化體系,適用于無長期合作協議的客戶。
如需更完整的運價分類或具體航線價格,可參考IATA官方TACT手冊或訪問相關航空公司的運價系統。
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