
【電】 intake-tube
進氣管(Intake Pipe)是内燃機進氣系統的重要組成部分,其核心功能是将外部空氣高效、穩定地輸送至發動機燃燒室。在漢英詞典中,該術語對應以下專業解釋:
中文定義
進氣管指連接空氣濾清器與發動機進氣歧管的管道,負責引導經過過濾的外部空氣進入氣缸。其設計需兼顧氣流順暢性、密封性及溫度控制,直接影響發動機的進氣效率與燃燒質量。
英文對應術語
示例:The intake pipe channels filtered air to the combustion chamber.
示例:Turbocharged engines often use reinforced silicone air intake ducts.
示例:The inlet manifold distributes air evenly to each cylinder.
功能與工程意義
進氣管通過優化管徑、長度及内部光滑度(如采用複合材料或抛光工藝),減少湍流阻力,确保空氣以理想流速和密度進入氣缸。渦輪增壓系統中,進氣管還需承受增壓後的高溫高壓環境,材料需具備耐熱性與抗形變能力(如鋁合金或高性能塑料)。
權威參考來源:
該術語的精确使用需結合具體語境:日常維護中側重管道物理結構(Intake Pipe),性能調校時關注氣流動力學特性(Air Intake Duct),而發動機設計場景則需區分總管與歧管(Inlet Manifold)。
進氣管是發動機進氣系統的重要組成部分,其功能與結構可概括如下:
進氣管是空氣從外界進入發動機的主要通道,連接空氣濾清器與化油器。它負責将過濾後的空氣引入發動機,并為後續的油氣混合提供基礎條件。主要作用包括:
根據發動機結構可分為兩部分:
若出現漏氣或堵塞會導緻:
通過上述結構,進氣管實現了空氣的高效輸送與初級分配,為發動機的正常運行提供基礎保障。如需查看完整技術參數,可參考太平洋汽車網等專業平台。
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