未滿載集裝箱英文解釋翻譯、未滿載集裝箱的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 less than container load

分詞翻譯：

未的英語翻譯：

not

滿載的英語翻譯：

fully loaded
【計】 full load
【經】 full and down

集裝箱的英語翻譯：

container
【化】 container

專業解析

未滿載集裝箱指實際裝載量未達到最大設計容量的集裝箱。在航運與物流領域，該術語涉及貨物體積、重量限制及操作規範，需結合中英文定義與行業标準綜合理解。

一、術語定義與核心特征

中文釋義
“未滿載”指集裝箱内部空間或載重未被完全利用，貨物體積小于箱體容積（如未達标準20英尺或40英尺箱的承載上限），或重量低于最大載重限額（通常為30噸左右）。常見于拼箱運輸（LCL）或貨物密度較低的場景。
英文對應表達
英文表述為“Under-filled Container” 或“Less than Container Load (LCL)”（後者特指拼箱）。關鍵特征包括：
- 空間利用率不足（Underutilized Volume）：貨物未填滿箱内空間；
- 載重未達上限（Sub-maximum Weight Load）：實際重量顯著低于集裝箱最大允許載重。

二、行業應用與規範要求

運輸安全風險
未滿載集裝箱因貨物在箱内可移動，易導緻運輸途中重心偏移，增加船舶穩性風險。國際海事組織（IMO）《貨物積載與系固安全規則》（CSS Code）要求對非滿箱貨物進行額外加固。
經濟與操作影響
在拼箱業務中，貨運代理通過合并多個貨主的“未滿載”貨物優化箱體利用率（來源：國際貨運代理協會聯合會，FIATA）。但若單箱裝載率過低，可能産生虧艙費（Dead Freight）。

三、相關術語辨析

中文術語	英文術語	與未滿載集裝箱的關聯
整箱裝載 (FCL)	Full Container Load	反義概念，指單貨主獨占滿載集裝箱
貨物積載因數	Stowage Factor	衡量貨物體積與重量比，影響滿載率的關鍵
虧艙	Broken Stowage / Dead Space	未滿載導緻的箱内空間浪費

四、權威參考依據

國際标準
國際标準化組織（ISO）第668號标準（ISO 668:2020）定義集裝箱載荷與容積參數，明确滿載與未滿載的量化界限。

行業指南
世界航運理事會（WSC）《集裝箱最佳操作實踐》指出，未滿載集裝箱需通過填充氣袋（Air Bags）或木架結構防止貨物位移。

五、英文使用場景示例

例句:
"The under-filled containers required additional dunnage to prevent cargo shifting during transoceanic transit."

（未滿載集裝箱需添加墊料以防止越洋運輸中的貨物移位。）

“未滿載集裝箱”是描述集裝箱物理裝載狀态的專業術語，其操作需兼顧安全規範與經濟性，英文表述需區分具體語境（空間未滿或載重不足）。

網絡擴展解釋

“未滿載集裝箱”指集裝箱在運輸過程中未完全裝滿貨物的情況，通常被稱為拼箱（LCL，Less than Container Load）。以下是詳細解釋：

1.基本定義

未滿載集裝箱指單個貨主的貨物不足以裝滿整個集裝箱，需與其他貨主的貨物拼裝在同一箱内運輸。這種運輸方式適用于中小批量貨物，常見于國際海運和陸運。

2.操作流程

拼箱流程：貨物在承運人指定的集裝箱貨運站（CFS）進行分類、整理和集中裝箱，到達目的地後需拆箱分揀。
適用場景：貨量較少時，可降低運輸成本，但時效性可能低于整箱運輸（FCL）。

3.與整箱運輸的區别

整箱（FCL）：單個貨主的貨物裝滿整個集裝箱，直接從發貨人倉庫運至收貨人倉庫，中途無需拆箱。
拼箱（LCL）：多個貨主共享集裝箱，需通過貨運站裝卸，增加中間環節。

4.優缺點

優點：節省成本，適合小批量貨物；靈活性高。
缺點：運輸時間較長；貨物需與其他貨主混裝，存在一定風險（如擠壓、污染）。

5.相關術語擴展

集裝箱标準化：國際标準集裝箱具有統一尺寸（如20英尺、40英尺），便于機械化裝卸和多式聯運。
集裝箱功能：具有強度高、可重複使用、密封性好等特點，支持“門到門”運輸。

若需了解具體拼箱操作或費用計算，可進一步查詢物流公司提供的拼箱服務細則。