艉艙壁英文解釋翻譯、艉艙壁的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 after-peak bulkhead

分詞翻譯：

艙的英語翻譯：

cabin
【醫】 cabin

壁的英語翻譯：

wall
【醫】 paries; parietes; wall

專業解析

艉艙壁（wěi cāng bì）是船舶結構中的專業術語，指位于船舶尾部（艉部）最末端的一道橫向艙壁，英文對應"aft peak bulkhead" 或"stern bulkhead"。其核心功能是作為水密隔艙壁，将艉尖艙（aft peak tank）與船舶其他艙室分隔開來，确保艉部在受損時能有效防止海水湧入其他區域，保障船舶的抗沉性和安全性。

詳細釋義與結構解析

位置與構成
艉艙壁垂直安裝于船舶艉部，通常由鋼闆焊接而成，是船體橫向強度構件的一部分。它與艉柱（stern frame）、艉軸管（stern tube）等結構緊密相連，共同構成船舶尾端的封閉結構。
核心功能
- 水密分隔：作為艉尖艙的前邊界，防止該艙室（常用于存放壓載水或作為隔離空艙）進水時蔓延至機艙或貨艙。
- 結構支撐：承受艉部設備（如舵機、螺旋槳軸）的載荷，并傳遞外力至船體其他部分。
- 防撞保護：在船舶碰撞或擱淺時，作為緩沖屏障減少對機艙的沖擊。
規範要求
根據國際海事組織（IMO）《國際海上人命安全公約》（SOLAS）及船級社（如中國船級社CCS、英國勞氏船級社LR）規範，艉艙壁必須滿足嚴格的水密性和結構強度标準，其材料厚度、焊接工藝需通過專項認證。

權威參考來源

中國船級社《鋼質海船入級規範》
明确要求艉艙壁需具備獨立的水密完整性，并規定其與艉軸管、舵柱連接處的加強措施（中國船級社，2023）。

國際海事組織（IMO）SOLAS公約第II-1章
界定艙壁的水密性能标準，強調艉艙壁對船舶分艙安全的重要性（IMO, 2020）。

《船舶工程術語》（GB/T 9919-2023）
國家标準定義艉艙壁為“船舶尾部最末一道橫向水密艙壁”（國家市場監督管理總局）。

大連海事大學出版社《船舶結構與設備》
詳述艉艙壁在船舶總布置圖中的定位及與艉尖艙、舵機艙的拓撲關系（張吉平，2019）。

應用場景

艉艙壁常見于貨船、油輪及大型船舶的設計中。例如，在修船作業中需重點檢測其腐蝕狀況；船舶改裝時若調整艉部布局，需重新計算該艙壁的承壓能力。

網絡擴展解釋

“艉艙壁”是船舶結構中的一個術語，指位于船體尾部（艉部）的垂直隔牆，用于分隔不同艙室并承擔特定功能。以下為詳細解釋：

1.基本定義

艉艙壁屬于橫艙壁的一種（沿船寬方向布置），通常由鋼闆、骨架或壓筋闆組成。其位置靠近船舶尾部，主要将艉部區域（如機艙、舵機艙等）與其他艙室分隔開。

2.核心功能

分隔艙室：将船體内部劃分為獨立的功能區域，例如隔離機艙與貨艙。
水密性：若設計為水密艙壁，可防止艉部破損時海水蔓延至其他艙室，提升抗沉性。
結構支撐：增強船體橫向強度，承受航行中的水壓、機械振動等載荷。

3.特殊設計考慮

艉艙壁因靠近推進器和舵機系統，可能需額外考慮防震和防腐蝕設計，以應對尾部複雜的力學和海洋環境。

4.與其他艙壁的區别

防撞艙壁：位于船首，專為碰撞防護設計；艉艙壁則側重功能分區和尾部結構完整性。
縱艙壁：沿船長方向布置，主要用于改善縱向強度或分隔貨艙。

艉艙壁是船舶尾部的重要結構，兼具功能性（艙室分隔）與安全性（水密、抗沉）。其具體設計與船舶類型（如貨船、客船）及尾部布局密切相關。如需進一步了解技術規範，可參考《艙壁概述課件》等資料。