
【經】 minimum bill of lading charge
在漢英詞典視角下,"起碼提單費"對應的英文表述為Minimum Bill of Lading Fee,是國際海運業務中的基礎收費項目。其核心含義指承運人或貨運代理針對單次提單籤發所設定的最低服務費用,無論實際貨物體積、重量或價值是否達到标準計費門檻。以下為專業釋義:
術語定義
該費用屬于海運基礎操作費(THC, Terminal Handling Charges)的組成部分,主要用于覆蓋提單文件處理、數據錄入及基礎行政成本。根據《中華人民共和國海商法》第73條,提單作為貨物收據、運輸合同證明和物權憑證,其籤發需符合法定形式要求,相關服務成本由此産生。
計費規則
以中國主要港口為例,最低提單費通常設定在$15-$50區間,具體金額受承運人政策、航線密度和貨物類型影響。例如中遠海運(COSCO)對東南亞航線20英尺集裝箱收取$28基礎提單費,超出最低計費單位則按比例累加。
行業規範
國際海運協會(ICS)在《提單标準化指南》中明确要求,承運人需在運價本(Tariff)中公示基礎費用構成。中國交通運輸部2024年修訂的《國際海運條例實施細則》第21條亦規定,此類費用需在訂艙階段向托運人明示。
起碼提單費是指承運人(如船公司或貨代)針對每批貨物收取的最低費用,即使根據貨物重量或體積計算出的運費低于該标準,仍需按此最低金額支付。這一費用主要用于覆蓋承運人的基礎操作成本,确保運輸服務的可行性。
定義與作用
起碼提單費是運輸中的“最低收費門檻”,常見于海運或空運場景。例如,空運中不同地區會設定特定的起碼運費(如提到),即使貨物重量極輕或體積極小,仍需支付該最低費用。海運中也可能存在類似機制,确保承運人不因小額運輸虧損。
費用計算依據
通常與運輸方式、航線、承運人政策相關。例如,海運提單運費可能包含預付、到付或保付形式(如所述),而無論哪種形式,若實際運費低于最低标準,均按“起碼提單費”收取。
與其他費用的區别
假設一批海運貨物按體積計算的運費為80美元,但承運人設定的起碼提單費為100美元,則貨主需支付100美元而非80美元。這一機制避免了承運人因小額訂單産生虧損。
如需更完整的行業标準或具體承運人政策,建議參考物流公司官方文件或咨詢專業貨代。
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