
【化】 cylinder liner
cylinder
【機】 air cylinder; cylinder; steam cylinder
gasket; pad
【計】 interleaver
【化】 backing; insert; liner; lining
氣缸襯墊(Cylinder Head Gasket)是内燃機核心密封組件,安裝在氣缸體與氣缸蓋之間,用于維持燃燒室密封性,同時阻隔冷卻液、潤滑油通道的交叉污染。其核心功能與結構特點如下:
密封功能
氣缸襯墊需承受燃燒室内高溫(可達2000°C)與高壓(峰值約15-20MPa)環境,防止高溫氣體洩漏至冷卻系統,并确保機油與冷卻液在獨立通道内循環。現代設計普遍采用多層鋼片(MLS)結構,通過彈性變形適應氣缸體熱脹冷縮。
材料演進
早期石棉複合材料因緻癌性被淘汰,當前主流采用鍍鋅鋼、不鏽鋼與石墨塗層複合結構,部分高性能發動機使用銅基合金嵌入設計,提升導熱性與抗蠕變能力。
失效模式
常見故障表現為“沖缸墊”,即密封失效導緻的冷卻液進入燃燒室(白色尾煙)、機油乳化或氣缸壓力下降。美國汽車工程師學會(SAE)研究指出,70%的失效源于缸體平面度偏差超過0.05mm。
檢測标準
依據ISO 15500-2017《道路車輛壓縮天然氣燃料系統組件》規範,襯墊需通過200小時冷熱循環測試與化學腐蝕耐受性驗證。維修時需使用扭矩角度法分步緊固缸蓋螺栓,确保應力均勻分布。
氣缸襯墊(又稱氣缸墊)是發動機中位于氣缸蓋與氣缸體之間的關鍵密封部件,其核心作用是确保燃燒室及冷卻系統的密封性。以下是詳細解釋:
密封作用
填補氣缸蓋與氣缸體結合面的微觀孔隙,防止燃燒室的高壓氣體洩漏(漏氣)、冷卻液滲漏(漏水)以及機油洩露(漏油)。
耐壓與耐高溫
承受氣缸内燃燒産生的高溫(可達上千攝氏度)和高壓,同時抵禦機油、冷卻液的腐蝕。
補償變形與減震
因發動機運行時氣缸蓋可能變形,襯墊需具備彈性以補償結合面的不平整,并吸收振動,保護其他部件。
若氣缸襯墊損壞,會導緻發動機功率下降、冷卻液混入機油等問題,嚴重時需更換。更換後雖難以完全恢複原廠性能,但可保障正常使用。
常見類型包括金屬石棉襯墊、金屬複合襯墊及全金屬襯墊,適用于不同發動機設計需求。
氣缸襯墊通過多重功能保障發動機高效穩定運行,其材料與設計直接影響發動機壽命和性能。
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