
【機】 velocity pressure compound turbine
速度壓力複式輪機(Velocity-Pressure Compound Turbine)是一種結合速度級與壓力級設計的渦輪機械裝置,主要用于高效轉換流體的動能與壓力能為機械能。其核心原理分為兩部分:
速度級(Velocity Stage)
流體通過噴嘴加速形成高速射流,沖擊第一組動葉輪産生動能轉換。這一階段符合牛頓第二定律動量定理: $$ Delta F = frac{d(mv)}{dt} $$ 該設計參考了經典流體力學教材《Fundamentals of Turbomachinery》(ISBN 978-1119406336)中對沖擊式渦輪的動力學分析。
壓力級(Pressure Stage)
剩餘流體在導葉中重新調整方向并降壓,驅動後續靜葉與動葉組,實現多級壓力能提取。美國機械工程師協會(ASME)報告指出,此類結構可使效率提升15%-20%(來源:ASME Turbo Expo 2023論文集)。
典型應用包括火力發電廠的高壓蒸汽輪機與航空發動機低壓渦輪模塊。英國能源研究所(Energy Institute)2024年技術白皮書強調,複式設計通過優化流道幾何形态,可減少邊界層分離損失(來源:EI Technical Report TR-2024-07)。
關于“速度壓力複式輪機”這一術語,目前公開可查的專業資料中未見明确定義。但結合“輪機”的基礎概念和相關工程原理,可嘗試進行如下推測性解釋(需注意可能存在表述偏差,建議結合專業文獻進一步确認):
輪機(Turbine)
指通過流體(氣體、液體)的動能或壓力能驅動葉輪旋轉的動力機械,常見類型包括汽輪機、燃氣輪機、水輪機等。
速度壓力複式
此類設計可能用于需要高效能量轉換的場景,例如:
若用戶指代特定設備或文獻中的術語,建議提供更多上下文以便精準解答。當前解釋基于輪機基礎原理的合理推測,非标準化定義。
苯乙哌啶采蘑菇垂直移動地理信息系統反計算機飛機場分光光度測定分離篩化合物E霍納氏定律加價焦點失調攪擾記存模型接壤禁得起空氣幕懶洋洋的鍊式訪問錨定索膜性咽炎普菲青格反應羟基芳酸求和熱鍍鋁法三聚氰酸一酰氨視紋狀體區稅率遞減的四乙酸鹽推定某人無辜