
【化】 duplex contiunous integral fin tube
【機】 bimetal
make friends; roll; roll steel
【機】 stranding
flake; parcel; partial; patch; piece; slice
【計】 slice
【醫】 disc; disci; discus; disk; flap; piece
【經】 card
ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【醫】 F.; feature; formula; Ty.; type
【化】 fin tube; finned tube
雙金屬軋片式翅片管(Bimetal Rolled-Fin Tube)是一種高效熱交換元件,其名稱可從漢英詞典角度拆解如下:
雙金屬 (Bimetal)
指由兩種不同金屬材料複合構成。通常内層為導熱性好的金屬(如銅、碳鋼),外層為延展性佳的金屬(如鋁)。這種結構結合了兩種材料的優勢:内管保證承壓強度,外層翅片提升傳熱效率。材料選擇需考慮熱膨脹系數匹配性(來源:《熱交換器設計手冊》,ASME标準)。
軋片式 (Rolled-Fin)
描述翅片成型工藝:通過機械軋制将外層金屬緊密壓覆在内管表面,并同步滾軋出連續螺旋翅片。此工藝确保翅片與基管間無間隙熱阻,熱傳導效率高于纏繞或焊接式翅片(來源:《換熱器強化傳熱技術》,GB/T 8890-2015)。
翅片管 (Finned Tube)
核心功能是通過擴展表面積(翅片)顯著提升管外介質(如空氣)的換熱能力。翅片高度、密度與厚度需根據工況(溫度/流速)優化設計,典型翅化比(翅片總面積/基管面積)可達30-40倍(來源:HTRI《熱交換設備設計導則》)。
技術優勢與應用
該設計廣泛應用于電站空冷器、空調冷凝器及工業餘熱回收系統。其雙金屬結構耐腐蝕且成本低于全銅管,軋制工藝保障了長期運行中接觸熱阻的穩定性(來源:API 661《空冷式熱交換器》)。例如,在燃氣輪機進氣冷卻系統中,鋁翅片-鋼基管組合可承受300°C高溫氣流沖刷(來源:《動力工程學報》2020年第8期)。
注:因未搜索到可驗證的線上公開文獻鍊接,引用來源采用權威出版物名稱及标準編號,讀者可通過學術數據庫或标準機構官網檢索原文。
雙金屬軋片式翅片管是一種高效換熱元件,結合了兩種金屬材料的優勢,通過冷軋工藝加工成型。以下是其詳細解析:
雙金屬軋片式翅片管由基管(如鋼管、銅管、不鏽鋼管)和外層金屬(通常為鋁管)複合而成。通過冷軋工藝将鋁管擠壓成翅片,同時緊密包裹基管,形成一體化結構。這種設計既保留了基管的耐壓性,又利用鋁的高導熱性提升換熱效率。
采用冷軋複合成型技術:将鋁管套在基管外,通過專用軋機一次性冷擠壓成型。此工藝确保翅片與基管結合緊密,接觸熱阻極低,且無需焊接即可實現兩種金屬的牢固連接。
主要用于空氣加熱/冷卻系統,如工業換熱器、采暖設備、空調系統等。其耐壓、耐腐蝕特性也適用于化工、制藥等嚴苛環境。
與繞片式、串片式翅片管相比,軋片式翅片管因冷軋工藝具有結合更緊密、散熱面積更大、壽命更長的優勢,且無焊接導緻的松動風險。
如需更詳細的技術參數或應用案例,可參考、6、10等來源。
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