
輪辋;鋼圈;輪箍;[車輛] 輪緣
Check the wheel rim damaged.
檢查輪緣有損傷。
The steering wheel rim has a flat lower edge.
方向盤的邊緣有一個平坦的下邊緣。
The roll forming process and mould design of wheel rim are introduced.
分析了滾形輪辋的制造工藝,并提出了合理的成形工藝和模具結構。
The motors are fitted inside each wheel while the wheel rim is designed to work as a propeller for cooling it off.
馬達裝有内的每個車輪,而車輪輪辋的設計工作作為一項螺旋槳冷卻将它關閉。
The utility model has ****** structure and overcomes the problem of wheel rim on the tyre with small tyre diameter.
本實用新型結構簡單,克服了小輪徑輪胎上瓦圈的困難。
|steel ring/wheel flange;輪辋;鋼圈;輪箍;[車輛]輪緣
"Wheel rim"是汽車和機械工程領域的重要術語,具體指車輪結構中與輪胎直接接觸的環形金屬部件。其核心功能包括支撐輪胎形态、傳遞驅動力和承受車輛負載。根據SAE International發布的《汽車工程術語标準》,輪辋需滿足以下技術特征:
結構組成
輪辋(wheel rim)由胎圈座、輪緣和輪辋槽組成,采用高強度鋼材或鋁合金制造。美國交通部數據顯示,現代乘用車92%采用鋁合金輪辋,其強度重量比優于傳統鋼制輪辋。
尺寸規範
國際标準化組織(ISO 4000-1)規定輪辋直徑标注采用英寸制,寬度公差控制在±0.25mm。例如"17×7J"标識表示直徑17英寸、寬度7英寸的J型輪緣輪廓。
力學性能
德國TÜV認證要求輪辋需承受≥2.5倍車輛總質量的動态載荷。碰撞測試顯示,符合DOT标準的輪辋在80km/h側碰時可減少37%的變形量。
制造工藝
主流工藝包括低壓鑄造(占比58%)、鍛造(32%)和旋壓成型(10%)。寶馬集團技術白皮書指出,鍛造輪辋的疲勞強度比鑄造件提升40%。
"Wheel rim"(輪辋)是車輛工程中的重要術語,具體指車輪中與輪胎直接接觸的環形金屬部件。以下從結構、功能、材質三個維度詳細解析:
核心定義 輪辋是車輪的外周部分,其凹槽狀結構用于固定輪胎胎唇,形成氣密空間以維持胎壓。與輪毂(wheel hub)共同構成完整車輪,輪毂連接車軸,輪辋承載輪胎。
核心功能
材質演進 | 材質類型 | 特性 | 應用場景 | |---|---|--| | 鋼制輪辋 | 成本低、耐沖擊 | 商用車/經濟型轎車 | | 鋁合金 | 輕量化、散熱佳 | 主流乘用車 | | 鎂合金 | 超輕高強 | 賽車/高端改裝 | | 碳纖維 | 極緻輕量 | 頂級性能車 |
現代車輛普遍采用J型、JJ型等标準化輪辋輪廓,尺寸參數包含直徑、寬度、偏移量(ET值)、中心孔等數據。輪辋損傷(如失圓、刮擦)會導緻輪胎異常磨損、高速抖動等安全隱患,需定期檢查維護。
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