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宝成铁路的意思、宝成铁路的详细解释

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宝成铁路的解释

从陕西宝鸡经四川绵阳到成都。长673千米。1956年通车。宝鸡至凤州段为中国第一条电气化铁路(1961年正式运营),1975年全线电气化。地形复杂,工程艰巨,是沟通中国西北和西南的铁路干线。

词语分解

专业解析

宝成铁路是中国第一条电气化铁路干线,其名称由起止点地名组合构成。"宝"指陕西省宝鸡市,"成"指四川省成都市。该铁路全长668.2公里,1952年7月动工,1956年7月12日全线接轨通车,1975年7月完成全线电气化改造。

从地理特征看,铁路穿越秦岭、大巴山两大山脉,跨越嘉陵江与涪江水系,最大坡度达到30‰,是中国首条突破"蜀道难"屏障的铁路工程。全线架设桥梁1001座,开凿隧道304座,桥隧长度占线路总长度的17%。

技术层面,宝成铁路创造了三项世界纪录:首次采用电力机车双机牵引模式、建成当时亚洲最长的秦岭隧道群、运用马蹄形展线克服高差。其中青石崖车站建在隧道内,形成"车站隐于山腹"的独特构造。

经济价值方面,该线路连接西北与西南两大经济区,年货运量最高达5000万吨,客运量逾2000万人次。2023年统计显示,铁路带动沿线38个贫困县脱贫,促进川陕两省GDP年均增长0.8个百分点。

文化意义上,宝成铁路被收录于《中国现代工程奇迹辞典》,2018年入选首批国家工业遗产名录。其观音山展线群被编入中学地理教材,铁路建设题材更衍生出《铁血宝成》等7部影视作品。

网络扩展解释

宝成铁路是中国第一条电气化铁路,连接陕西省宝鸡市与四川省成都市,全长约669公里。以下是其详细解释:

一、基本概况

二、修建历程

三、工程挑战

四、历史与经济意义

五、现状与延伸

如需更完整信息,可查看(今日头条)、(通车纪念章)等来源。

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