共同海损费用英文解释翻译、共同海损费用的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 general average expense

分词翻译：

共同海损的英语翻译：

【经】 ga clause; general average

费用的英语翻译：

charge; cost; expenditure; expense; fare; fee; outlay; rate
【经】 charge; charges; cost; expenditure; expense; outgoings; outlay

专业解析

共同海损费用（General Average Expenditure）指在海上运输中，为解除船货共同危险，由船方有意且合理地采取特殊措施而产生的额外费用。该费用需由受益的船方、货方等各方按获救财产价值比例共同分摊。其核心特征包括：

一、构成要件

共同危险真实存在
船舶与货物必须面临真实、紧迫的海上危险（如风暴、触礁），且危险威胁到全体利益方。

措施的有意性与合理性
费用支出必须是船长或船员有意采取（如主动搁浅避险），且措施需符合行业惯例（例如《约克-安特卫普规则》标准）。

牺牲或费用的特殊性
费用超出正常营运成本（如为脱浅雇佣救助拖轮、临时卸货至避难港的仓储费）。

二、典型费用类型

救助报酬（Salvage Award）：第三方救助船舶和货物产生的报酬。
避难港费用（Port of Refuge Expenses）：为维修船舶进入避难港产生的港口费、装卸费、仓储费等。
临时修理费（Temporary Repairs）：为共同安全进行的紧急修理费用。
替代运输成本（Substituted Expenses）：如将货物转运至目的地的额外运费。

三、法律与实务依据

国际规则
依据《约克-安特卫普规则》（York-Antwerp Rules），共同海损费用需经共同海损理算师（Average Adjuster）核定分摊价值。

中国《海商法》
第193条规定，共同海损费用由受益方按各自的分摊价值比例承担（来源：《中华人民共和国海商法》）。

四、分摊机制

费用分摊遵循"共同安全原则" 与"公平分摊原则"：

分摊基础：船舶、货物、运费等获救财产的抵达目的地时的实际净值。
计算公式：
$$ text{分摊金额} = frac{text{个体获救财产价值}}{text{总获救财产价值}} times text{共同海损总费用} $$

五、保险处理

共同海损费用通常由船货双方的海洋货物运输保险或船舶保险承保。货主可凭保险公司签发的"共同海损担保函"（General Average Guarantee）免除现金分摊义务（来源：国际海事委员会实务指南）。

注：具体案例需结合提单条款、保险条款及适用法律综合判定。

网络扩展解释

共同海损费用是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全而有意采取合理措施所直接产生的额外费用。这类费用需由受益方按比例分摊，其核心特征与构成要件如下：

一、定义与构成要件

共同危险性
危险需同时威胁船舶、货物及其他财产的安全，且真实存在（如船舱起火、船舶触礁等）。
主观故意性
费用必须是船方或相关方为解除共同危险而有意采取的措施所导致（如主动抛货减重、驶入避难港等）。
合理性与直接性
措施需具有必要性且损失最小化，费用与危险处置需存在直接因果关系。例如为灭火使用消防设备损耗属于共同海损，但因火灾间接烧毁的货物则不算。

二、费用类型与分摊规则

常见费用类型
- 特殊操作费用：如救助报酬、避难港停靠费、货物卸装费等；
- 财产牺牲成本：主动抛弃货物的价值损失、船舶因搁浅造成的修理费等；
- 其他必要开支：船员额外工资、燃料补给等。
分摊原则
根据《海商法》第199条，各受益方按航程终止时的分摊价值比例承担费用。具体步骤包括：
- 计算总分摊价值：船舶完好价值+货物装运时价值（含运费、保费等）+其他财产价值；
- 确定各方分摊比例：单方分摊价值 ÷ 总价值 × 100%；
- 费用分配：总共同海损费用 × 分摊比例。
  示例：若总费用500万美元，货主A分摊价值占比27%，则需承担135万美元。

三、与其他海损的区别

共同海损费用与单独海损的关键区别在于人为性和分摊性。单独海损是因意外直接导致的损失（如雷电击毁货物），仅由受损方自行承担；而共同海损费用是人为干预产生的，需多方共担。

如需了解具体案例或法律条文细节，可参考《海商法》第193-199条。