附锤转辙器英文解释翻译、附锤转辙器的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【电】 weighted switch stand

分词翻译：

附的英语翻译：

add; appose; attach; enclose

锤的英语翻译：

hammer; hammer into shape
【化】 hammer
【医】 hammer; mallet

转的英语翻译：

change; revolution; rotate; transfer; turn
【医】 meta-; spin; tour; turn
【经】 pass

辙的英语翻译：

rhyme; rut

器的英语翻译：

implement; organ; utensil; ware
【医】 apparatus; appliance; crgan; device; organa; organon; organum; vessel

专业解析

附锤转辙器（英文：Weighted Switch Stand 或Counterweight Switch Stand）是铁路道岔转换装置中的一种传统机械结构类型，主要用于早期或特定场景下的轨道道岔控制。其核心特征在于利用重力（通过附加的配重锤）辅助或直接驱动道岔尖轨的移动与锁定，确保列车能够安全、准确地切换行驶路线。

1. 定义与核心功能

中文定义：指带有配重锤（通常为铸铁块）的道岔转换器。通过杠杆原理，操作员扳动握柄时，配重锤的升降带动连杆机构，从而推动道岔尖轨移动至指定位置（定位或反位），并依靠锤的重力或机械锁闭装置将其锁定，防止列车通过时的震动导致尖轨移位。
英文对应：Weighted Switch Stand 强调其依靠配重（Weight）工作的特性；Counterweight Switch Stand 则更直接指明其使用平衡配重（Counterweight）的结构特点。它是手动或机械式道岔操作的代表性设备之一。

2. 结构与工作原理

主要组件：
- 操作握柄/手柄 (Operating Lever/Handle)：供操作员扳动。
- 配重锤 (Counterweight)：核心部件，通常为沉重的金属块，通过绳索或链条悬挂在杠杆臂上。
- 杠杆臂与连杆 (Lever Arm and Rodding)：将操作握柄的动作和配重锤的重力传递至道岔尖轨。
- 锁闭装置 (Locking Device)：确保尖轨在到位后被牢固锁定，防止意外移动。配重锤本身的重力常构成锁闭力的一部分。
工作过程：当操作员扳动握柄时，通过杠杆系统改变配重锤的高度。配重锤下落产生的重力，或上升后蓄积的势能，通过连杆机构转化为水平推力或拉力，直接作用于道岔尖轨，使其紧贴基本轨。到位后，配重锤的位置或专门的锁闭销会固定杠杆系统，从而锁定尖轨。

3. 应用与特点

应用场景：曾广泛应用于非电气化支线、站场侧线、调车场、工矿企业专用线等对转换速度要求不高、且依赖人工操作的区域。在自动化程度较低的旧式铁路系统中尤为常见。
主要特点：
- 结构简单可靠：机械结构直观，维护相对简便。
- 依赖人力/重力：转换动力主要来自操作员施加的力和配重锤的重力。
- 无外部动力需求：不需要电力或压缩空气驱动。
- 转换速度慢：相比电动或电液转辙机，操作耗时较长。
- 锁闭依赖重力/机械：锁闭安全性受机械磨损和重力作用影响，不如现代转辙机的强制锁闭可靠。
- 逐步被替代：在现代铁路信号系统中，因其效率、安全性和远程控制能力的局限，已逐渐被电动转辙机（Electric Point Machine）或电液转辙机（Electro-Hydraulic Point Machine）所取代，但在特定场合（如历史线路、备用设备）仍有保留。

权威参考资料

铁路信号工程标准：中国国家标准《铁路信号设计规范》（TB 10007）及相关行业设计手册对道岔转换设备（包括早期机械式）的技术要求和分类有基础性描述。这类标准是铁路信号工程领域的权威依据。
铁路技术词典/百科全书：如《中国铁道百科全书》（中国铁道出版社）或《铁路信号技术词汇》（行业出版物）通常会收录“转辙器”、“道岔转换设备”等条目，并解释其不同类型，包括附锤式结构。此类工具书是专业术语的可靠来源。
铁路历史与技术文献：关于铁路发展史或传统铁路技术的专业书籍和论文（例如《铁路信号发展史》、《铁道工务》等期刊的早期文章）会详细记录和描述附锤转辙器的结构、应用及演变过程，具有历史和技术参考价值。

网络扩展解释

关于“附锤转辙器”的解释如下：

概念背景

转辙器是铁路道岔系统的核心部件，用于引导列车轮缘沿直线或侧线轨道行驶。其核心功能包括：

转换道岔方向：通过移动尖轨与基本轨的贴合状态，改变列车行进路径。
锁闭功能：确保尖轨与基本轨紧密固定，防止列车通过时发生位移。
位置反馈：通过机械或电子信号显示尖轨当前状态。

“附锤”的推测含义

现有公开资料中未明确提及“附锤转辙器”这一术语，但结合铁路设备设计逻辑，可能存在以下两种解释：

配重装置：在机械式转辙器中，可能通过附加重锤提供辅助动力，帮助操作杆省力移动尖轨（类似杠杆原理中的配重设计）。
锁闭结构：部分老式转辙器可能采用重力锁闭装置，利用重锤自重增强尖轨与基本轨的密贴稳定性。

典型结构参考

标准转辙器包含：

活动部件：尖轨、基本轨
传动装置：转辙杆、滑床板
控制单元：转辙机械（电动/液压/手动）