点火次序英文解释翻译、点火次序的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 firing order

ignite; inflame; light a fire
【计】 firing
【化】 ignition

order; sequence

在机械工程与动力系统领域，"点火次序"（英文：Ignition Sequence）指内燃机或火箭发动机中多个气缸/燃烧室按预定顺序依次点燃混合气体的工作流程。这一技术概念主要用于保障动力装置运行平稳性及能量转化效率。

根据《机械工程术语标准》（GB/T 17754-2023），典型应用场景包括：

美国汽车工程师学会（SAE International）技术报告指出，优化点火次序可降低15-20%的振动损耗，同时提升7-12%的燃油效率。在航天领域，NASA的推进系统手册强调精确的时序控制是避免推力震荡的关键要素。

该术语对应的英文翻译需注意语境差异：

最新研究显示，电动汽车虽然不涉及传统点火次序，但电池管理系统仍借鉴了类似的时序控制理论进行模块化充放电管理。相关技术细节可参考《动力系统工程学报》2024年刊载的混合动力系统时序优化专题。

发动机的点火次序（也称点火顺序或作功顺序）是指多缸发动机中各气缸依次点火做功的顺序。其核心目的是通过合理安排各气缸的工作时机，平衡曲轴受力、减少振动，并提高运行效率。以下是详细解释：

点火次序是发动机设计时确定的各气缸点火做功的固定顺序。它确保各气缸在不同时间点依次完成进气、压缩、做功和排气四个冲程，避免动力输出的间断性，同时平衡曲轴的旋转惯性力。

三缸发动机
- 常见顺序：1-3-2
- 示例：1缸做功后，曲轴旋转240°时3缸做功，再旋转240°时2缸做功，完成720°循环。
四缸发动机
- 常见顺序：1-3-4-2 或1-2-4-3
- 示例（1-3-4-2）：
  1缸做功（0-180°） → 3缸做功（180-360°） → 4缸做功（360-540°） → 2缸做功（540-720°）。
五缸发动机
- 顺序：1-2-4-5-3
- 每缸间隔角144°（720°/5）。
六缸发动机
- 直列六缸：1-5-3-6-2-4 或1-4-2-6-3-5
- V型六缸：1-4-5-2-3-6 或1-6-5-4-3-2。
八缸发动机
- 常见顺序：1-8-4-3-6-5-7-2
- 多用于V型布局，间隔角90°（720°/8）。

点火次序是发动机平稳运行的关键设计参数，需结合气缸数、曲轴结构及布局综合确定。实际应用中需参考厂商手册，不同型号发动机可能略有差异。