磁滞制动英文解释翻译、磁滞制动的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【电】 hysteresis brake

magnetism

sluggish; stagnant

apply the brake; trig
【医】 immobilize

磁滞制动（Hysteresis Brake）是一种基于电磁感应和材料磁滞特性实现非接触制动的装置。其核心原理是利用软磁材料在交变磁场中产生的磁滞损耗，将动能转化为热能，从而实现制动效果。该技术广泛应用于精密控制、航空航天及工业自动化领域，尤其在需要平滑调速和高精度扭矩控制的场景中表现突出。

从电磁学角度分析，磁滞制动的扭矩输出公式可表示为：

T = k cdot B_m cdot f cdot V

其中$T$为制动力矩，$B_m$为磁感应强度最大值，$f$为磁场变化频率，$V$为磁性材料体积，$k$为材料特性常数。这一公式揭示了磁滞制动具有无机械磨损、扭矩线性可控的技术优势（来源：《电磁制动器设计与应用》，清华大学出版社）。

美国机械工程师协会（ASME）的实验数据显示，磁滞制动系统在连续工作模式下可保持±0.5%的扭矩精度，远超传统摩擦制动器。其典型应用包括卫星天线定向系统、医疗CT机旋转控制等对清洁度要求苛刻的领域（参考：ASME Journal of Dynamic Systems）。

德国博世集团2024年技术白皮书指出，新一代磁滞制动器采用纳米晶合金材料，使响应时间缩短至5ms以内，同时将工作温度范围扩展至-60℃~220℃（来源：Bosch Technical Report）。

磁滞制动是一种基于磁滞效应实现机械制动的技术，其核心原理是通过磁场作用在磁性材料上产生阻力矩。以下是详细解释：

磁滞现象指铁磁材料在磁化与退磁过程中，磁感应强度变化滞后于外部磁场强度变化的现象。这种滞后特性使得材料在磁场撤去后仍保留部分磁性（剩磁），需反向磁场才能完全退磁。

主要用于高精度张力控制（如印刷、纺织设备）和惯性负载制动（如电机测试台），其稳定性和宽转速适应性（可达15000 RPM以上）是核心优势。

部分资料提到涡流效应（如），但磁滞制动主要依赖材料磁滞特性，而涡流制动通过导体切割磁感线产生反向电流实现制动，两者物理机制不同。