
齿轨(rack rail)是铁路工程中一种特殊轨道结构,专为陡峭坡道设计的齿轮传动系统。其核心特征是在常规钢轨内侧或中间增设连续齿条,与机车底部的齿轮啮合,提供额外的牵引力和制动力。根据《英汉科技大词典》定义,齿轨的英文术语为"rack rail"或"toothed rail",属于粘着增强型轨道解决方案。
从结构上看,齿轨系统包含三个关键组件:① 高强度合金钢制成的齿条,齿距通常为100-150mm;② 嵌入式固定装置,确保齿条与轨枕的刚性连接;③ 配套的齿轨机车齿轮箱,齿轮模数需与齿条精确匹配(公式:$m = frac{D}{z}$,其中$m$为模数,$D$为齿轮直径,$z$为齿数)。
应用场景方面,国际铁路联盟(UIC)标准规定齿轨适用于坡度超过60‰的线路,典型案例包括瑞士皮拉图斯铁路(最大坡度480‰)和日本大井川铁路。美国机械工程师协会(ASME)在B30.23规范中强调,齿轨系统需具备抗疲劳强度≥500MPa的材质特性。
齿轨是一种具有特殊结构的轨道装置,根据应用场景不同,其定义和功能有所差异,主要分为以下两类:
齿轨是综采刮板输送机的核心部件,安装在槽帮的元宝座上,作为采煤机的行走轨道。特点包括:
齿轨铁路是一种特殊登山轨道系统,常见于景区或山区:
两类齿轨均通过齿轮-齿条啮合机制实现功能:煤矿机械中提供稳定支撑,轨道交通中增强牵引力。需注意具体语境下的指向差异。
闭门谢客超过压力臭梧桐初学者通用符号指令代码当雕刻工底热锅风信旗过程输入海绵擦法红铁粉会计主管静脉窦螺旋系统激涨卷状态烈酒吕宋绳幕间休息脑破伤风疱疹性丘疹培养皿毗邻海平行市场匹配时间气体光谱全民财产溶软组织的树形判定分类法未标记化合物未分配成本