车床尾座英文解释翻译、车床尾座的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 tail stock

lathe
【医】 lathe

end; remnant; tail; trail
【化】 tail end
【医】 cauda; caudae; tail

pedestal; place; seat
【电】 mount

车床尾座（英文：Tailstock），是车床（Lathe）的关键部件之一，安装于床身导轨远离主轴箱的一端。其主要功能是支撑工件、辅助定位并提供轴向推力，确保工件在旋转加工过程中的稳定性和精度，尤其在加工较长轴类零件时不可或缺。

核心功能与结构解析：

工件支撑与定位（Workpiece Support & Alignment）
尾座通过其可伸缩的顶尖（Center）顶住工件预先钻好的中心孔，与主轴箱的卡盘或顶尖共同夹持工件，形成稳定的“两点一线”支撑结构。这种设计有效防止工件因切削力或自重产生弯曲变形，保障了加工的同轴度和圆柱度。顶尖通常采用高硬度材料（如淬硬钢或硬质合金）制造以抵抗磨损。
轴向位置调整（Axial Positioning Adjustment）
尾座主体可沿床身导轨手动或机动滑动，以适应不同长度的工件。定位后，通过锁紧机构（如压板或螺栓）将其牢固固定在导轨上，防止加工过程中移位。
套筒伸缩与锁紧（Quill Extension & Locking）
尾座内部装有可沿轴线方向移动的套筒（Quill）。操作者通过转动手轮驱动内部的丝杠螺母机构，使套筒连同顶尖一起伸出或缩回，实现对工件的顶紧或松开。套筒伸出到位后，需使用锁紧手柄将其固定，防止加工时回缩。
辅助加工功能（Auxiliary Machining Functions）
部分尾座设计允许将顶尖替换为钻头、铰刀或丝锥等刀具（通过莫氏锥度（Morse Taper）孔安装），使其能在车床上进行钻孔、扩孔、铰孔或攻丝等操作。此时，尾座作为刀具进给机构使用。

权威定义参考来源：

《机械工程名词》（科学出版社）：将“尾座”定义为“机床（如车床）上用于安装后顶尖或其他辅助装置，并可沿床身导轨移动和锁紧的部件”。其核心作用是“支承工件或装夹刀具”。
《英汉机械工程词典》（机械工业出版社）：明确将“Tailstock”译为“尾座，尾架，后顶针座”，并指出其功能为“装有后顶针，可沿床身导轨滑动并紧固”。
《机床构造与操作手册》（高等教育出版社）：详细描述了车床尾座的结构组成（底座、本体、套筒、手轮、锁紧机构）和工作原理，强调其在长轴类零件车削中的刚性支撑作用和对加工精度的关键影响。

车床尾座（Tailstock）是车床实现精密加工长轴类零件的核心功能部件，通过顶尖支撑工件、提供轴向定位，并可灵活调整位置。其套筒伸缩和锁紧机构确保了操作的便捷性与加工稳定性，部分型号还扩展了钻孔、攻丝等辅助加工能力。其设计与性能直接影响工件的加工精度和车床的工艺范围。

车床尾座是车床的关键部件之一，主要用于支撑工件或安装加工工具，以提升加工精度和稳定性。以下是其核心功能的详细说明：

支撑工件
尾座通过顶针或顶尖支撑工件的另一端，尤其适用于加工细长轴类零件，防止工件因切削力产生弯曲或振动（）。例如，在车削长轴时，尾座与主轴箱的卡盘共同固定工件，避免“颤振”现象（）。
安装加工工具
可装夹钻头、铰刀等工具，用于钻孔、扩孔或攻丝等操作。例如，安装钻头时，尾座沿导轨移动至加工位置，实现轴向进给（）。

现代数控车床的可编程尾座支持自动化控制，通过编程调整位置和夹紧力，适应不同工件的加工需求，显著提高精度和效率（）。

操作时需遵守安全规程，如正确穿戴防护装备、定期检查锁紧装置可靠性等（）。

如需更详细的结构图或装配步骤，可参考的分解图或的3D模型（来源标注已省略）。