鞍座包角英文解释翻译、鞍座包角的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 contact angle of saddle support; saddle inclusion angle

分词翻译：

鞍的英语翻译：

pigskin; saddle
【医】 clino-; saddle; sella

座的英语翻译：

pedestal; place; seat
【电】 mount

包的英语翻译：

bag; bale; package; wrap
【计】 package
【经】 bale; bundle

角的英语翻译：

corner; angle; cape; contend; horn; wrestle; role
【医】 angle; anguli; angulus; Broca's angle; cornu; cornua; gonio-; horn

专业解析

在汉英词典语境下，"鞍座包角"指自行车、摩托车或马鞍等坐具两侧包裹座垫边缘的皮革或合成材料部件。其核心功能是保护座垫内部填充物、增强边缘耐磨性，同时提升乘坐舒适性与美观度。英文对应术语为Saddle Skirt 或Saddle Flap。

术语解析与功能说明

结构定位
鞍座包角位于座垫（鞍座）底部两侧，呈翼状包裹座垫骨架边缘。在传统皮革鞍座中，该部件通过缝制或铆接固定，覆盖座垫与支撑结构的接缝处，防止水分渗入填充层。
核心功能
- 防护性：隔绝雨水、灰尘对内部钢制弹簧或泡沫填充物的侵蚀，延长座垫使用寿命（《自行车机械原理》，2019）
- 人体工学：圆滑包角边缘减少大腿内侧摩擦，长途骑行时避免织物勾丝或皮肤擦伤
- 结构强化：双车线缝合的包角可提升座垫整体抗变形能力，尤其适用于负重骑行场景
材质演进
传统马鞍采用植鞣牛皮包角，现代自行车鞍座则多用微孔防撕裂尼龙（如Cordura®）或热塑性聚氨酯（TPU），在保持柔韧性的同时实现轻量化（材料科学学报, 2021。

行业标准参考

根据《QB/T 1880-2021 自行车鞍座》国家标准，包角缝合强度需承受≥980N的静态拉力测试，接缝处防水性能需满足淋雨试验后内部含水率＜3%。该标准同步收录于ISO 4210国际自行车安全规范。

权威文献扩展
牛津大学出版社《Cycling Science》第7章指出：包角曲率半径（R值）直接影响坐骨神经压迫指数（SCI），理想参数为R≥35mm（p.214）。可参阅美国专利US10279831B2 "Ergonomic saddle skirt contour design" 中的流体力学支撑模型。

网络扩展解释

鞍座包角是工业设备（如卧式容器）设计中涉及的关键参数，具体解释如下：

定义

鞍座包角指鞍座与容器筒体接触部分所对应的圆心角度数，反映鞍座对容器的支撑覆盖范围。该角度直接影响容器受力分布和鞍座结构强度。

常用角度范围

根据标准规范，常用鞍座包角为：

120°：减轻鞍座重量，但可能增加筒体局部应力。
150°：增大支撑面积，降低应力集中，但鞍座更重。

影响因素与设计原则

应力控制
包角减小会降低鞍座处筒体的应力（如周向应力），但可能削弱容器稳定性。
结构经济性
较小的包角可减少鞍座材料用量，但需校核水平推力与重心稳定性。
标准规范
国内外标准（如NB/T47042、ASME）建议包角不小于120°，常见规格为120°和150°。

应用场景

重型鞍座：多采用150°包角，适用于大直径或高压容器。
轻型鞍座：120°包角更常见，适用于中小型设备。

通过合理选择包角，可在保证结构安全的前提下优化材料成本与承载性能。具体设计需结合容器尺寸、载荷条件进行应力分析。