鞍座包角英文解釋翻譯、鞍座包角的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 contact angle of saddle support; saddle inclusion angle

分詞翻譯：

鞍的英語翻譯：

pigskin; saddle
【醫】 clino-; saddle; sella

座的英語翻譯：

pedestal; place; seat
【電】 mount

包的英語翻譯：

bag; bale; package; wrap
【計】 package
【經】 bale; bundle

角的英語翻譯：

corner; angle; cape; contend; horn; wrestle; role
【醫】 angle; anguli; angulus; Broca's angle; cornu; cornua; gonio-; horn

專業解析

在漢英詞典語境下，"鞍座包角"指自行車、摩托車或馬鞍等坐具兩側包裹座墊邊緣的皮革或合成材料部件。其核心功能是保護座墊内部填充物、增強邊緣耐磨性，同時提升乘坐舒適性與美觀度。英文對應術語為Saddle Skirt 或Saddle Flap。

術語解析與功能說明

結構定位
鞍座包角位于座墊（鞍座）底部兩側，呈翼狀包裹座墊骨架邊緣。在傳統皮革鞍座中，該部件通過縫制或鉚接固定，覆蓋座墊與支撐結構的接縫處，防止水分滲入填充層。
核心功能
- 防護性：隔絕雨水、灰塵對内部鋼制彈簧或泡沫填充物的侵蝕，延長座墊使用壽命（《自行車機械原理》，2019）
- 人體工學：圓滑包角邊緣減少大腿内側摩擦，長途騎行時避免織物勾絲或皮膚擦傷
- 結構強化：雙車線縫合的包角可提升座墊整體抗變形能力，尤其適用于負重騎行場景
材質演進
傳統馬鞍采用植鞣牛皮包角，現代自行車鞍座則多用微孔防撕裂尼龍（如Cordura®）或熱塑性聚氨酯（TPU），在保持柔韌性的同時實現輕量化（材料科學學報, 2021。

行業标準參考

根據《QB/T 1880-2021 自行車鞍座》國家标準，包角縫合強度需承受≥980N的靜态拉力測試，接縫處防水性能需滿足淋雨試驗後内部含水率＜3%。該标準同步收錄于ISO 4210國際自行車安全規範。

權威文獻擴展
牛津大學出版社《Cycling Science》第7章指出：包角曲率半徑（R值）直接影響坐骨神經壓迫指數（SCI），理想參數為R≥35mm（p.214）。可參閱美國專利US10279831B2 "Ergonomic saddle skirt contour design" 中的流體力學支撐模型。

網絡擴展解釋

鞍座包角是工業設備（如卧式容器）設計中涉及的關鍵參數，具體解釋如下：

定義

鞍座包角指鞍座與容器筒體接觸部分所對應的圓心角度數，反映鞍座對容器的支撐覆蓋範圍。該角度直接影響容器受力分布和鞍座結構強度。

常用角度範圍

根據标準規範，常用鞍座包角為：

120°：減輕鞍座重量，但可能增加筒體局部應力。
150°：增大支撐面積，降低應力集中，但鞍座更重。

影響因素與設計原則

應力控制
包角減小會降低鞍座處筒體的應力（如周向應力），但可能削弱容器穩定性。
結構經濟性
較小的包角可減少鞍座材料用量，但需校核水平推力與重心穩定性。
标準規範
國内外标準（如NB/T47042、ASME）建議包角不小于120°，常見規格為120°和150°。

應用場景

重型鞍座：多采用150°包角，適用于大直徑或高壓容器。
輕型鞍座：120°包角更常見，適用于中小型設備。

通過合理選擇包角，可在保證結構安全的前提下優化材料成本與承載性能。具體設計需結合容器尺寸、載荷條件進行應力分析。