
【机】 torsion meter
drive; transmission
【医】 drive
drive; motivity; power; dynamics; impetus; momentum
【化】 power
【医】 dynamia; dynamo-; ergo-
【经】 motive power; power
idea; plan; calculate; count; meter; stratagem
【医】 meter
传动动力计(英文:Transmission Dynamometer)是一种专门用于测量机械传动系统(如汽车变速箱、传动轴、齿轮箱等)动力性能的精密仪器。其核心功能是实时测量并分析传动过程中的扭矩(Torque)、转速(Rotational Speed)和功率(Power),以评估传动效率、损耗及整体性能。
动力参数测量
通过高精度传感器直接或间接捕获传动轴的扭矩和转速信号。扭矩测量通常基于应变原理(如粘贴应变片)或磁弹性效应,转速则通过光电编码器或霍尔传感器获取。功率通过公式动态计算得出:
$$
text{功率 (kW)} = frac{text{扭矩 (N·m)} times text{转速 (rpm)}}{9549}
$$
该公式为国际通用的工程计算标准,确保数据可比性。
应用场景
根据《机械工程术语》国家标准(GB/T 18663-2010),传动动力计被定义为:
“用于测量机械传动系统输入/输出端扭矩、转速及功率的装置,其测量结果需符合ISO 9001校准体系。”
美国汽车工程师学会(SAE)在标准SAE J1349中进一步规范了其在发动机与传动系统台架测试中的安装精度要求(如轴向力补偿阈值)。
现代传动动力计已集成无线遥测(如蓝牙5.0)和AI分析模块,可实时生成效率云图并预测剩余寿命。据《汽车工程》期刊研究,其数据精度(±0.2% FS)直接影响新能源汽车续航里程标定的可信度。
参考来源
“传动动力计”是一个组合词,需拆解为“传动”和“动力计”两部分理解,并结合实际应用场景进行解释:
传动(Transmission)
指将动力从机械的一部分传递到另一部分的过程,常见方式包括机械传动(如齿轮、皮带)、液压传动和电力传动。例如,汽车变速箱通过齿轮传动调节动力输出。
动力计(Dynamometer)
一种测量力、扭矩或功率的仪器,广泛应用于物理实验、工业检测等领域。例如,车辆测试中通过动力计分析引擎输出功率。
“传动动力计”可能指用于传动系统中测量动力参数的仪器,例如:
英文翻译可参考“Transmission Dynamometer”或“Torsion Meter”(更侧重扭矩测量)。实际应用中需根据具体功能选择设备类型。
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