船舶建造险英文解释翻译、船舶建造险的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 builder's risk

分词翻译：

船舶的英语翻译：

shipping; watercraft
【经】 ship

建造的英语翻译：

build; construct; create; fabricate; make
【经】 construction

险的英语翻译：

danger; defile; narrow pass; nearly; sinister; vicious

专业解析

船舶建造险（Builder's Risk Insurance），又称船舶建造保险，是一种专门针对船舶在建造、试航及交付过程中可能面临的各种风险而设计的综合性财产保险。以下是其详细解释：

一、核心定义

中文术语：船舶建造险
英文术语：Builder's Risk Insurance (BRI) 或 Shipbuilding Risk Insurance

保障对象：
承保船舶从开工建造、下水、试航直至交付船东前的全过程，包括船体、机械设备、船厂物料及第三方责任风险。

责任范围：
- 自然灾害（台风、地震等）
- 意外事故（火灾、爆炸、碰撞）
- 人为错误（设计缺陷、工艺失误）
- 试航期间碰撞第三方财产的责任风险

二、关键条款解析

保险期限：
通常以“从开工至交付”为周期，最长可延至试航后30天（以保单约定为准）。

免赔额（Deductible）：
根据船舶价值设定分层免赔机制，例如：
- 部分损失：损失金额的1%-3%
- 全损：保额的10%
特殊附加险：
- 试航风险险：覆盖试航过程中的全损、碰撞及污染责任。
- 延迟交付险：赔偿因事故导致工期延误的财务损失。

三、行业应用场景

船厂视角：转移建造中因意外导致的物料损毁、设备故障及第三方索赔风险。
船东视角：确保接船前资产安全，避免因建造期事故导致投资损失。
融资方要求：银行或金融机构通常强制要求船厂投保，作为贷款发放条件。

四、权威定义参考

英国伦敦保险协会（Lloyd's）：
将船舶建造险归类为“海上工程险”（Marine Construction Insurance），强调其覆盖“从龙骨铺设到交付”的动态风险。

来源：Lloyd's Market Association, Standard Clauses for Shipbuilding Contracts

中国船级社（CCS）：
定义其为“承保造船合同项下船舶建造、试航及交付风险的保险”，需符合《海商法》及《保险法》双重要求。

来源：中国船级社《船舶建造保险指南》

国际海事组织（IMO）：
间接认可建造险对“造船安全风险管理”的支撑作用，见《国际船舶安全建造和污染预防公约》。

五、中英术语对照表

中文术语	英文术语
船舶建造险	Builder's Risk Insurance
试航风险	Trial Voyage Risk
全损	Total Loss
免赔额	Deductible
第三方责任	Third-Party Liability

以上内容综合国际海事保险惯例及行业规范，详见权威机构发布的保险合同条款及技术指南。

网络扩展解释

船舶建造险（又称“造船险”或“船建险”）是一种专门针对船舶建造过程中各类风险的保险，兼具工程保险和船舶保险的双重属性。以下从多个角度进行详细解释：

一、基本定义

船舶建造险承保船舶从建造开始到试航、交船全过程中因自然灾害、意外事故等导致的物质损失、费用和责任。其保险标的包括船舶本身及建造所需的材料、机械设备等。

二、保障范围

物质损失：涵盖船体、设备因火灾、碰撞、自然灾害等造成的直接损失。
责任风险：包括第三者责任（如施工意外导致第三方损害）及船厂因疏忽过失引发的赔偿责任。
特殊费用：如船舶下水失败后的重新下水费用、事故后的检查费用等。

三、承保阶段划分

建造期间：限于造船厂范围内，涉及材料装卸、安装、运输及船舶下水、进出船坞等环节。
试航与交船期间：根据船舶吨位限制单程航行距离（例如1,000总吨以下船舶限100海里），超距需额外申报并付费。

四、保险责任扩展

除常规风险外，还承保：

工人、技术人员操作失误或缺乏经验导致的损失；
船体潜在缺陷或设计错误引发的损失；
船台、支架等设备故障造成的损害。

五、投保主体与意义

投保人可为船厂或船东。该险种对造船工业发展至关重要，尤其在船舶建造周期长、风险复杂的背景下，能有效分散风险，保障船厂和船东利益。

如需更详细条款或案例解读，可参考太平洋保险、希财网等权威来源。