
【化】 galloping
gallop; speed; spread
brace up; flap; shake
"驰振"在汉英词典中通常对应术语"galloping",指结构物(如输电线路、桥梁)在风力作用下产生的大振幅低频振动现象。该现象属于空气动力学失稳范畴,其振动方向与风向垂直,具有自激振动特性。
从工程力学角度分析,驰振产生的核心机制是横截面非对称结构在特定攻角下,气动力系数随攻角变化形成的负阻尼效应。根据准定常理论,驰振临界风速可通过Den Hartog判据判定:
$$ frac{dC_L}{dalpha} + C_D < 0 $$
式中$C_L$为升力系数,$C_D$为阻力系数,$alpha$为攻角。当满足该条件时,系统将失去稳定性(来源:《风工程与工业空气动力学》)。
在电力工程领域,驰振主要危害体现在:
英国土木工程师学会(ICE)研究表明,驰振振幅可达导线直径的10-20倍,振动频率通常为0.1-3Hz。该现象多发于覆冰导线,冰层改变了导线截面气动特性(来源:Proceedings of the ICE - Structures and Buildings)。
“驰振”(或“弛振”)是流体力学和结构动力学中的专业术语,指特定结构在气流作用下因能量吸收引发的失稳振动现象。以下是详细解释:
驰振是由于气流分离和旋涡脱落产生的空气动力负阻尼效应,导致结构从气流中持续吸收能量,从而形成发散性振动。其核心机理是升力曲线的负斜率,使结构受到的空气升力呈现负阻尼特性,最终引发振幅增大的振动。
驰振多发生在非流线型截面的细长结构中,例如:
根据成因不同,驰振可分为两类:
驰振与颤振(另一种气动弹性现象)的主要差异在于:
例如,串列圆柱体在特定流速下会因旋涡脱落时机与结构运动的相互作用,出现平衡位置偏移和低频驰振现象。
注:部分文献可能将“驰振”与“弛振”混用,需结合具体语境区分,但核心均指向气动负阻尼引发的振动失稳。如需进一步研究,可参考流体力学或结构工程领域的专业文献。
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