
【医】 cogwheel phenomenon
gear; gear wheel
【计】 cog wheel
【医】 cog; gear
phenomenon; appearance
【化】 phenomenon
【医】 phenomenon
【经】 phenomenon
术语对照
齿轮现象指齿轮啮合传动过程中因齿形误差、载荷变化或装配偏差导致的非理想运动状态,表现为振动、噪声、磨损等物理效应。其核心机制是啮合刚度的周期性变化与冲击激励(来源:《机械设计手册》第六版,化学工业出版社)。
齿轮副在高速运转时,齿面摩擦和啮合冲击引发高频振动,产生特征噪声(如“啸叫”)。研究表明,此类噪声频段多集中于1-10 kHz(来源:《齿轮系统动力学》,清华大学出版社)。
微观点蚀、胶合等现象由齿面接触应力不均引起,尤其在润滑不良工况下加速失效(来源:GB/T 3480-1997《渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法》)。
权威参考延伸
“齿轮现象”通常指齿轮在机械传动中表现出的相互作用及其对系统运行的影响。以下是详细解释:
齿轮现象指两个或多个齿轮通过齿的啮合传递动力和运动时,产生的速度、方向、力矩等参数变化的规律。其核心是齿轮间的连续啮合过程,主动轮带动从动轮实现动力接力传递。
传动方向改变
啮合齿轮的转动方向相反(如平行轴齿轮组),而通过中介齿轮可实现同向传动。
速度与力矩变化
遵循公式:
$$
frac{n_1}{n_2} = frac{z_2}{z_1}
$$
其中$n$为转速,$z$为齿数。大齿轮带动小齿轮时,输出转速增加但力矩减小,反之亦然。
动力传递的连续性
齿轮的齿形设计确保啮合过程无间断,从而传递平稳动力。
在抽象语境中,“齿轮现象”可比喻事物间紧密协作的关系,例如社会组织中各部门如同齿轮般环环相扣。
如需进一步了解齿轮类型(如斜齿轮、伞齿轮)或具体工程参数,可参考、7、14中的结构说明。
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