
【化】 gear reducer; gear reduction unit
齿轮减速箱(Gear Reducer)是一种通过齿轮啮合实现动力传递与转速调节的机械装置,其核心功能是将输入轴的高转速、低扭矩转化为输出轴的低转速、高扭矩。以下为汉英词典视角的详细解释:
1. 定义与结构组成
齿轮减速箱由外壳(Housing)、输入轴(Input Shaft)、输出轴(Output Shaft)、多级齿轮组(Multi-stage Gear Sets)及轴承(Bearings)构成。其中齿轮组根据齿形可分为直齿轮(Spur Gears)、斜齿轮(Helical Gears)或行星齿轮(Planetary Gears),具体设计取决于负载需求。
2. 工作原理
基于齿轮啮合原理(Gear Meshing Principle),输入轴驱动主动齿轮(Drive Gear),通过齿数差传递动力至从动齿轮(Driven Gear),实现速比(Gear Ratio)调节。公式表示为:
$$
text{速比} = frac{text{主动齿轮齿数}}{text{从动齿轮齿数}} = frac{N_1}{N_2}
$$
该原理在《机械设计基础》(高等教育出版社)中有详细推导。
3. 应用领域
齿轮减速箱广泛应用于工业机器人(Industrial Robots)、汽车传动系统(Automotive Transmissions)、风电设备(Wind Turbines)及自动化生产线,其选型需参考《GB/T 10095-2008 圆柱齿轮精度》等国家标准。
齿轮减速箱是一种通过齿轮传动实现转速调节和扭矩转换的机械装置,广泛应用于工业设备、运输工具及精密机械中。以下是其核心要点解析:
齿轮减速箱(又称变速箱、减速器)是由两个或多个齿轮组成的闭式传动装置,主要用于降低输入转速并增大输出扭矩,或根据需求调整传动方向。其核心功能包括:
基于齿轮啮合原理,输入轴(小齿轮)与输出轴(大齿轮)的齿数差异决定转速变化。公式可表示为: $$ frac{n_1}{n_2} = frac{z_2}{z_1} $$ 其中,(n_1)、(n_2)为输入/输出转速,(z_1)、(z_2)为齿轮齿数。输入轴的高速旋转通过大齿轮减速后,输出轴获得更大扭矩。
主要包括:
按结构可分为单级(简单紧凑,适合低扭矩场景)和多级减速箱(高减速比、大扭矩)。现代微型减速箱尺寸可小至3mm,支持定制化速比和扭矩。
提示:如需更详细的技术参数或选型建议,可参考、9、13等来源。
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