
【医】 terminal spine
carry; end; fringe; point; proper; upright
【计】 end
【医】 extremitas; extremity; telo-; terminal; terminatio; termination; tip
puncture; stab; poke; stick; sting; thorn; thrust
【医】 barb; echino-; lancinate; spicula; spicule; spiculum; spina; spine
spur; stab
"端刺"在汉英词典中属于专业术语,主要指物体末端尖锐的突出结构。根据《现代汉语规范词典》第三版,其核心定义为"物体终端呈锐角或尖锥状的物理延伸",对应英文翻译为"terminal spine"或"apical spur"。
在生物学领域,该词特指某些生物器官末端的防御性结构,例如:
医学解剖学中,该词可指人体骨骼的生理性突起,如髂骨前端的髂前上棘(anterior superior iliac spine),该定义参考《格雷解剖学》第42版临床注释部分。
词源学显示,"端刺"由"端部"(terminus)与"尖刺"(spina)复合构成,该构词规律符合《汉英科技词汇构词法》中"方位词+特征词"的专业术语生成规则。使用时需注意与"末端突起""尾棘"等近义词的语义区分,前者强调功能性,后者侧重形态描述。
端刺是高速铁路路基工程中的一种特殊结构,主要用于分散和传递轨道结构所受的力,保障线路稳定性。以下是详细解释:
端刺是设置在路基过渡段(如桥梁与路基连接处)的混凝土结构,通过与摩擦板连接,将轨道底座板产生的温度应力、制动力等传递至深层路基,避免这些力影响轨道结构的平顺性。
根据沪昆客专工程案例,端刺分为两种:
主要用于解决不同结构物(如桥梁、涵洞、路堤与路堑)之间的刚度差异和沉降不均问题,确保高速铁路轨道的平顺性。
通过分散外力,端刺可减少路基变形风险,延长轨道使用寿命,是高速铁路无砟轨道系统的关键组成部分。
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