
【计】 dynamic unbalance
dynamic; dynamic state; trends
【经】 movement
unbalance
动态失衡(Dynamic Imbalance)是机械工程与物理学中的重要概念,指旋转体在运动过程中因质量分布不均导致的惯性力不平衡现象。其核心表现为旋转轴两侧的离心力无法相互抵消,从而引发振动、噪音及设备损耗。在英文语境中,该术语对应“Dynamic Imbalance”,强调运动状态下的非平衡特性,需通过动平衡技术校正(如添加配重或调整质量分布)以恢复系统稳定性。
从机理上看,动态失衡需满足以下条件:
此现象在工业领域具有广泛影响。例如,航空发动机转子若存在动态失衡,可能导致轴承过早失效;风力发电机组的叶片失衡则会降低发电效率并增加维护成本。根据国际标准ISO 1940-1,动态失衡的容许残余量需根据设备精度等级严格限定。
动态失衡是指系统或物体在运动或变化过程中失去平衡的状态,通常表现为原有平衡被打破但尚未达到新的稳定状态。以下是详细解释:
动态失衡包含两个关键特征:
物理系统(参考、4)
社会系统(参考、9)
哲学/易学领域(参考)
概念 | 动态平衡 | 动态失衡 |
---|---|---|
状态特征 | 运动中保持稳定 | 变化中失去稳定 |
系统表现 | 能量输入输出相等 | 存在未抵消的作用力 |
转化关系 | 失衡可能向平衡转化 | 平衡可能发展为失衡 |
动态失衡既是系统风险的警示信号(如机械故障前兆),也是变革的驱动力(如社会制度改革契机)。其发展存在两种可能:通过调整恢复平衡,或突破阈值形成新系统结构。
如需更专业的领域应用案例(如航空发动机动平衡调节),建议查阅机械工程领域的专业文献。
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