耐特压润滑剂英文解释翻译、耐特压润滑剂的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 extreme pressure lubricant

分词翻译：

耐的英语翻译：

be able to bear or endure

特压润滑剂的英语翻译：

【化】 extreme pressure lubricant

专业解析

耐特压润滑剂（Extreme Pressure Lubricant, EP Lubricant）是一种专为高负荷、高压或边界润滑条件设计的特种润滑剂。其核心功能是在金属表面承受极高压力时，通过化学反应形成坚韧的保护膜，防止金属表面因摩擦产生磨损、擦伤或熔焊。该术语在汉英词典中对应Extreme Pressure Lubricant 或EP Lubricant，强调其抗极压特性。

核心特性与作用机制

极压抗磨性能
耐特压润滑剂添加了硫、磷、氯等活性极压添加剂（EP additives）。在高温高压的摩擦接触点（如齿轮啮合面），这些添加剂与金属表面发生化学反应，生成硫化铁、磷酸铁等具有层状结构的固体润滑膜，有效隔离金属直接接触，降低摩擦系数并防止胶合失效。
应用场景适配性
适用于重载机械系统，如汽车变速箱、工业齿轮箱、轧钢机轴承等。在冲击负荷或频繁启停工况下，其形成的化学反应膜比物理吸附膜（如普通矿物油）更稳定，可显著延长设备寿命。
与普通润滑剂的区别
普通润滑剂依赖基础油的黏度形成流体动压润滑膜，而耐特压润滑剂在边界润滑条件下通过化学膜提供保护，两者常复配使用以覆盖全工况需求（如齿轮油兼具高黏度与EP添加剂）。

权威定义参考

《机械工程术语大辞典》：将“耐特压润滑剂”定义为“含化学活性物质，在极压条件下通过生成化学反应膜防止金属表面损伤的功能性润滑剂”。
ASTM D2782标准：通过四球试验机测定润滑剂的极压性能，量化其抗烧结负荷能力（如≥250 kgf为合格EP润滑剂）。

来源：

《润滑技术手册》（化学工业出版社）
ASTM D2782-17 Standard Test Method for Measurement of Extreme-Pressure Properties of Lubricating Fluids
《齿轮传动设计手册》第4章“润滑与冷却系统”

网络扩展解释

“耐特压润滑剂”是一种专为极端压力（Extreme Pressure, EP）环境设计的润滑介质，主要用于高负荷或高压条件下减少金属表面摩擦和磨损。以下是详细解释：

1.基本定义

耐特压润滑剂属于特种润滑剂，其核心功能是在金属表面形成高强度保护膜，防止高压或冲击负荷下的直接接触和磨损。这类润滑剂常用于制冷系统、压缩机、轴承等高压机械部件中。

2.技术特点

无卤配方：传统极压润滑剂可能含氯、硫、氟等元素，与氢结合易生成腐蚀性酸（如氢氯酸），而耐特压润滑剂通过非卤化配方避免这一问题。
多功能性：除润滑外，还兼具冷却、密封和防污染作用。

3.应用场景

主要用于需要长期稳定润滑的工业设备，例如：

制冷与空调系统的压缩机；
高负荷齿轮箱；
金属加工中的切削或成型工艺。

4.与传统润滑剂的区别

普通润滑剂（如凡士林）仅适用于低负荷场景，而耐特压型通过添加特殊添加剂（如金属调节剂）增强抗压能力，适应更严苛工况。

耐特压润滑剂通过优化配方和添加剂技术，解决了高压环境下的润滑难题，同时避免了腐蚀性副产物的生成，是工业设备高效运行的关键材料之一。