
【化】 drive fit
在机械工程领域,"密配合"(也称"过盈配合")指一种特殊的轴孔配合关系,其核心在于轴的尺寸略大于孔的尺寸。装配时需施加外力(如压力或温差法),使轴与孔产生弹性或塑性变形以实现紧密连接。这种配合方式能产生强大的结合力,有效防止零件间的相对运动。其对应的标准英文术语为"Interference Fit" 或"Press Fit"。
尺寸关系
孔的最大极限尺寸小于轴的最小极限尺寸。装配前,轴的实际尺寸大于孔的实际尺寸,形成"过盈量"(Interference)。这是实现紧密连接的基础。
装配方式
常温下通常需要使用压力机将轴压入孔中,或利用热胀冷缩原理(加热孔件或冷却轴件)进行装配。装配后,结合面因弹性变形产生巨大的法向压力。
力学效果
结合面间的法向压力产生静摩擦力(也称结合力),能够传递扭矩、轴向力或两者的组合,无需额外的紧固件(如键、销)。其承载能力取决于过盈量、材料特性、表面状态和结合长度。
主要应用场景
在国家标准《GB/T 1800.1-2009 产品几何技术规范(GPS) 极限与配合 第1部分:公差、偏差和配合的基础》中,明确将配合分为间隙配合、过渡配合和过盈配合(即密配合)。过盈配合定义为"具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合"。此时,孔的公差带在轴的公差带之下。
《ISO 286-1:2010 Geometrical product specifications (GPS) - ISO code system for tolerances on linear sizes - Part 1: Basis of tolerances, deviations and fits》是全球广泛采用的公差与配合标准。该标准同样定义了"Interference Fit",并给出了基于基本偏差代号(如H7/u6)的标准配合体系。这是理解密配合公差设计的基础。
《机械设计手册》(化学工业出版社等权威出版社出版)在"公差配合与测量"章节中,对过盈配合的原理、计算、选用及装配工艺有详细阐述,是工程实践的重要指导。
"密配合"(过盈配合/Interference Fit)是一种利用轴孔间的过盈量产生强大结合力的装配方式,其核心特征是轴尺寸大于孔尺寸,依靠装配变形产生摩擦力来传递载荷和固定零件,广泛应用于需要高连接强度和精度的机械结构中。其定义和规范以国家标准(如GB/T 1800)和国际标准(如ISO 286)为权威依据。
“密配合”可能是“密切配合”或“紧密配合”的简称,这两个词在语义和用法上有细微差异:
“配合”指各方分工协作完成任务,或指事物组合后显得协调。例如:“团队配合完成项目”“颜色搭配很配合”()。
密切配合
紧密配合
“配合”的反义词如“打扰”(中断协作)、“刁难”(故意阻碍)、“作梗”(设置障碍),可帮助理解其对立语境()。
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