
【化】 drive fit
在機械工程領域,"密配合"(也稱"過盈配合")指一種特殊的軸孔配合關系,其核心在于軸的尺寸略大于孔的尺寸。裝配時需施加外力(如壓力或溫差法),使軸與孔産生彈性或塑性變形以實現緊密連接。這種配合方式能産生強大的結合力,有效防止零件間的相對運動。其對應的标準英文術語為"Interference Fit" 或"Press Fit"。
尺寸關系
孔的最大極限尺寸小于軸的最小極限尺寸。裝配前,軸的實際尺寸大于孔的實際尺寸,形成"過盈量"(Interference)。這是實現緊密連接的基礎。
裝配方式
常溫下通常需要使用壓力機将軸壓入孔中,或利用熱脹冷縮原理(加熱孔件或冷卻軸件)進行裝配。裝配後,結合面因彈性變形産生巨大的法向壓力。
力學效果
結合面間的法向壓力産生靜摩擦力(也稱結合力),能夠傳遞扭矩、軸向力或兩者的組合,無需額外的緊固件(如鍵、銷)。其承載能力取決于過盈量、材料特性、表面狀态和結合長度。
主要應用場景
在國家标準《GB/T 1800.1-2009 産品幾何技術規範(GPS) 極限與配合 第1部分:公差、偏差和配合的基礎》中,明确将配合分為間隙配合、過渡配合和過盈配合(即密配合)。過盈配合定義為"具有過盈(包括最小過盈等于零)的配合"。此時,孔的公差帶在軸的公差帶之下。
《ISO 286-1:2010 Geometrical product specifications (GPS) - ISO code system for tolerances on linear sizes - Part 1: Basis of tolerances, deviations and fits》是全球廣泛采用的公差與配合标準。該标準同樣定義了"Interference Fit",并給出了基于基本偏差代號(如H7/u6)的标準配合體系。這是理解密配合公差設計的基礎。
《機械設計手冊》(化學工業出版社等權威出版社出版)在"公差配合與測量"章節中,對過盈配合的原理、計算、選用及裝配工藝有詳細闡述,是工程實踐的重要指導。
"密配合"(過盈配合/Interference Fit)是一種利用軸孔間的過盈量産生強大結合力的裝配方式,其核心特征是軸尺寸大于孔尺寸,依靠裝配變形産生摩擦力來傳遞載荷和固定零件,廣泛應用于需要高連接強度和精度的機械結構中。其定義和規範以國家标準(如GB/T 1800)和國際标準(如ISO 286)為權威依據。
“密配合”可能是“密切配合”或“緊密配合”的簡稱,這兩個詞在語義和用法上有細微差異:
“配合”指各方分工協作完成任務,或指事物組合後顯得協調。例如:“團隊配合完成項目”“顔色搭配很配合”()。
密切配合
緊密配合
“配合”的反義詞如“打擾”(中斷協作)、“刁難”(故意阻礙)、“作梗”(設置障礙),可幫助理解其對立語境()。
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