
【电】 excitation potential
arouse; dash; fierce; sharp; stimulate; surge; swash; violent
【建】 kinase
magnetism
【化】 electric potential
【医】 potential
激磁电势(Excitation Electromotive Force)是电机工程领域的核心概念,指通过励磁绕组施加电流时,在电机铁芯或变压器中建立的磁场产生的感应电动势。该电势由法拉第电磁感应定律决定,其数学表达式为:
$$ E = 4.44 cdot f cdot N cdot Phi $$
式中:
在同步发电机中,激磁电势直接影响电压调节特性,如《电机学》(华中科技大学出版社)所述,该电势与转子励磁电流呈非线性关系,其饱和特性曲线是电机设计的关键参数。IEEE Std 115-2019 明确指出,激磁电势的精确测量需采用空载特性试验法,通过逐步增加励磁电流记录感应电压值。
根据国际电工委员会IEC 60050-411标准,激磁电势的工程应用涵盖三个方面:① 变压器空载运行时的主要能量转换媒介;② 同步电机无功功率调节的核心控制量;③ 电磁测量设备的基准参考量。该电势的相位角特性在《电力系统分析》(清华大学出版社)中被特别强调,其与负载电流的相位差决定了电机的功率因数特性。
激磁电势(Excitation Potential)是电磁学与电机工程领域的专业术语,其核心含义和特性可归纳如下:
激磁电势指通过电流激发磁场时产生的电动势。当电流流经线圈或绕组时,会激发磁场,这一过程中产生的电势即为激磁电势。在工程应用中,该术语常与“励磁电势”互换使用,两者均指向电磁感应中磁场生成的关键环节。
通过上述分析可见,激磁电势是电磁设备能量转换的核心参数,其作用贯穿于电机设计、电力系统调控等多个工程领域。
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