
【经】 round-trip time
range; sail; voyage
【建】 cruding range
【计】 round trip time
航程往返时间(Round-Trip Time)是航空运输领域的关键术语,指飞行器从出发地起飞到返回原出发地所需的完整时间周期,包含去程航段、中途停留(如经停、转机或任务执行)及返程航段的总时长。该概念在航班调度、燃油计算和机组排班中具有核心意义。
根据国际航空运输协会(IATA)发布的《标准航空术语词典》,往返时间的计算需纳入以下要素:
美国联邦航空管理局(FAA)在《航空运营手册》中特别强调,跨时区航班的往返时间须考虑时差补偿机制。例如北京-纽约航线,向东飞行时间通常比返程向西飞行少1.5-2小时,但机组执勤时间需按生物钟实际消耗计算。
中国民航局《运输航空运营规范》规定,航空公司制定航班计划时,宽体客机的标准往返时间基准需增加10%的应急预留。波音787等现代机型通过优化巡航速度,可将跨太平洋航线的往返时间压缩至传统机型的87%(来源:国际民航组织ICAO 2024年技术报告)。
“航程往返时间”指飞机或船舶完成从起点到终点再返回起点的整个旅程所需的时间。以下是综合解释:
航程是飞机或船舶单次航行中不补充燃料可行驶的最大距离,通常包括爬升、巡航、下滑等阶段的水平距离总和。在船舶中,也指中途不补充燃料的运行距离。
往返时间不仅包含航行时间,还涉及以下因素(以船舶为例):
飞机往返时间可能因航线规划、风向风速、空中交通管制等产生差异。例如,逆风飞行会增加返程时间。
航程受载重和燃油量限制,往返时间则与航程效率直接相关。例如,飞机最大起飞重量固定时,载货量增加会缩短航程,进而影响往返时间。
航程往返时间是一个综合指标,反映交通工具在特定条件下的运行效率,需结合航行环境、载重、燃料及操作流程等多因素分析。如需具体案例或公式计算,可进一步参考航运或航空专业资料。
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