海员级别英文解释翻译、海员级别的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【法】 seafaring class

分词翻译：

海员的英语翻译：

mariner; sailor; seaman
【法】 sailor; sea farer; seafarer; seafaring man; seaman

级别的英语翻译：

level; rank; scale
【计】 classes; level
【化】 level

专业解析

海员级别 (Hǎiyuán Jíbié) 的汉英词典释义与详解

“海员级别”在航海领域指根据海员的职务、职责、技能要求和适任证书等级进行的专业划分。这种分级制度是国际海事组织（IMO）公约和各国海事主管机关（如中国海事局）为确保船舶航行安全、规范船员管理而建立的核心框架。其对应的英文术语通常为“Seafarer Ranks” 或“Seafarer Grades/Levels”。

根据国际公约（如STCW公约）和中国《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，海员级别主要分为以下层次：

管理级 (Management Level)
- 释义：负责船舶整体管理和关键决策的最高级别船员。需具备全面的专业知识、领导能力和应急处理经验。
- 主要职务 (Key Ranks):
  - 船长 (Captain/Master): 船舶最高负责人，对全船安全、运营、货物和人员负总责。
  - 轮机长 (Chief Engineer): 负责船舶机械、电气设备和推进系统的全面管理、操作和维护。
  - 大副 (Chief Officer/Chief Mate): 甲板部负责人，主管货物装卸、船舶保养、航行值班安排等，船长的主要助手。
  - 大管轮 (Second Engineer/First Assistant Engineer): 轮机部负责人之一，轮机长的主要助手，主管轮机设备的运行维护。
操作级 (Operational Level)
- 释义：负责在管理级船员指导下，执行具体的航行、货物操作、船舶操控和轮机设备操作等日常值班任务的中级船员。
- 主要职务 (Key Ranks):
  - 二副 (Second Officer/Second Mate): 负责航行计划、航海仪器管理、助航设备操作、部分货物配载等。
  - 三副 (Third Officer/Third Mate): 负责救生消防设备管理、船舶文件、协助航行值班等。
  - 二管轮 (Third Engineer/Third Assistant Engineer): 负责值班期间轮机设备的操作、监控和维护。
  - 三管轮 (Fourth Engineer/Fourth Assistant Engineer): 协助高级轮机员进行设备操作和维护工作。
支持级 (Support Level)
- 释义：在操作级或管理级船员指导下，执行船舶保养、清洁、物料准备、协助装卸货等支持性工作的初级船员。
- 主要职务 (Key Ranks):
  - 水手长 (Bosun): 甲板部普通船员的负责人，组织甲板保养、除锈、油漆、带缆等工作。
  - 机工长 (No.1 Motorman/Fitter): 轮机部普通船员的负责人，协助轮机员进行设备维修保养。
  - 水手 (Able Seaman - AB / Ordinary Seaman - OS): 执行甲板部各项具体工作，如带缆、操舵、保养等。
  - 机工 (Motorman/Oiler/Wiper): 执行轮机部各项具体工作，如清洁、加油、协助维修等。
  - 厨师 (Cook/Chief Cook): 负责船员膳食。
  - 服务员 (Steward): 负责船员生活区清洁、服务等。

关键概念关联：

适任证书 (Certificate of Competency - CoC)：海员级别与适任证书等级直接挂钩。船员必须通过相应级别的培训、考试和海上资历要求，才能获得该级别的适任证书，担任相应职务。例如，担任船长需要持有管理级的船长适任证书。
STCW公约 (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers)：该国际公约是规范全球海员培训、发证和值班标准的基石，对海员级别的划分、职责和适任要求有明确规定。
中国海事局 (Maritime Safety Administration of the People's Republic of China - MSA)：作为中国海员的主管机关，依据STCW公约和中国法规（如《海船船员适任考试和发证规则》）制定具体的海员级别划分、考试发证和管理细则。

权威参考来源：

国际海事组织 (IMO) - STCW公约：公约文本及修正案是海员级别划分的国际法基础。国际海事组织 (IMO) 官网 (提供公约框架信息)
中华人民共和国海事局 (MSA)：发布《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》等法规，详细规定中国海员的级别、职责和发证要求。中华人民共和国海事局官网 (提供官方法规和指南)
国际劳工组织 (ILO) - 海事劳工公约 (MLC, 2006)：虽主要关注船员权益和工作条件，但也涉及船员资格和发证要求，与STCW相辅相成。国际劳工组织 (ILO) 官网 (提供公约背景信息)

“海员级别”是一个结构化的专业分级体系，核心依据是职务职责和适任能力要求，分为管理级、操作级和支持级。该体系受国际公约（STCW）和国家法规（如中国海事局规章）严格规范，与海员适任证书紧密关联，是保障海上安全和高效航运运作的关键制度。其对应的标准英文术语是“Seafarer Ranks” 或“Seafarer Grades/Levels”。

网络扩展解释

海员级别是依据职务层次和专业性质划分的船员等级体系，主要分为以下两类：

一、按职务层次划分

高级海员
- 管理级：负责船舶整体管理与决策，包括船长（最高负责人）、轮机长（轮机部门主管）、大副（甲板部负责人）、大管轮（轮机部副主管）。
- 操作级：执行具体航行或轮机操作，如二副（航行值班与海图管理）、三副（救生消防设备维护）、二管轮（辅助轮机管理）等。
普通海员（支持级）
负责基础技术或后勤保障工作，如水手长（甲板作业监督）、机工长（机舱设备维护）、水手（甲板清洁与瞭望）、机工（机舱值班）、厨师及事务员等。

二、按专业性质划分

航海技术专业：侧重船舶驾驶与航行安全，对应职位如船长、大副、二副等。
轮机工程技术专业：侧重船舶机械维护，对应职位如轮机长、大管轮、二管轮等。

补充说明

航区等级：与职务级别不同，航区分为甲类（无限航区）、乙类（近洋航区）、丙类（沿海航区），需通过不同等级适任证书考核。
职业要求：高级海员需长期培训且综合素质要求高，普通海员培训周期较短。

如需更完整信息，可参考相关海事管理机构或培训院校的官方文件。