国际运河英文解释翻译、国际运河的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【法】 international canal

分词翻译：

国际的英语翻译：

international
【计】 internation

运河的英语翻译：

canal; canalage; cutoff; fosse; klong; waterway
【法】 canal

专业解析

国际运河（International Canal）指主权归属或管理权由多个国家共享，依据国际条约向所有国家船舶开放航行的运河。其核心特征包含以下三点：

一、法律地位与主权属性

根据《联合国海洋法公约》及相关国际条约，国际运河的法律性质属于国际水道（International Waterway）。其主权可能由沿岸国共有（如苏伊士运河由埃及主权所有但受《君士坦丁堡公约》约束），或由国际机构托管（已废止的巴拿马运河区模式）。此类运河的通行规则需符合《自由航行原则》，禁止战时封锁或歧视性关闭。

二、核心功能与汉英定义对比

汉语定义：强调“跨国通航要道”，如《现代汉语词典》释义为“连接海洋、贯通多国的人工水道”。
英语定义：牛津词典（Oxford Languages）界定为 "an artificial waterway subject to international treaty, permitting vessels of all nations to transit" ，侧重国际条约约束与平等通行权。

三、典型实例与运营特征

苏伊士运河（Suez Canal）
- 链接地中海与红海，受1888年《君士坦丁堡公约》约束，保障战时和平通行权。
- 当前由埃及苏伊士运河管理局管理，但需遵守非歧视性收费原则（来源：Suez Canal Authority官方文件）。
巴拿马运河（Panama Canal）
- 依据1977年《托里霍斯-卡特条约》，主权归属巴拿马，但运营需符合永久中立条款（来源：美国国务院条约库）。
基尔运河（Kiel Canal）
- 德国境内但依《凡尔赛条约》第380条向所有缔约国开放，现受德国国内法及欧盟航运法规双重管辖（来源：德国联邦海事局）。

四、与国内运河的本质区别

国际运河区别于普通内河运河（如京杭大运河）的关键在于：

通行权强制开放：非沿岸国船舶享有无害通过权（Right of Innocent Passage）；
国际争端解决机制：运营争议可提交国际法院（如1957年以色列诉埃及苏伊士运河案）。

权威参考来源：

联合国国际法委员会《国际水道非航行使用法公约》

美国国会研究服务处（CRS）报告《International Canals: Issues for Congress》

《奥本海国际法》第9版“国际航道制度”章节

网络扩展解释

“国际运河”是指人工开凿的、连接国际海洋航道的运河。这类运河虽位于一国领土内，但因具有全球航运价值，通常通过国际条约确立特殊法律地位，保障各国船舶自由通行。以下是详细解释：

一、核心定义

国际运河是人工修筑的跨国航运水道，主要功能为缩短洲际航线距离。其法律地位具有双重性：

地理属性：属于所在国的内水（如苏伊士运河位于埃及）；
国际属性：通过国际公约确保中立化，例如1888年《君士坦丁堡公约》规定苏伊士运河战时、平时均向所有国家开放。

二、典型代表

苏伊士运河（埃及）
- 连接地中海与红海，使欧亚航线缩短约7000公里；
- 1869年通航，现承担全球12%的海运贸易量。
巴拿马运河（巴拿马）
- 贯通太平洋与大西洋，航程减少约1.5万公里；
- 1914年通航，2023年通过船舶超1.4万艘。
基尔运河（德国）
- 连接北海与波罗的海，全长98公里，避免绕行丹麦海峡。

三、历史与影响

经济价值：苏伊士运河每年为埃及创造超60亿美元收入，巴拿马运河贡献该国1/3财政收入。
地缘政治：历史上列强争夺控制权，如1956年苏伊士运河危机直接导致英法殖民体系瓦解。
法律演变：从“国际共管”到主权回归，如埃及1956年收回苏伊士运河主权。

四、其他特点

功能扩展：除航运外，部分运河兼具灌溉、防洪作用（如中国大运河）；
文化意义：被列入世界遗产，反映人类工程智慧（如京杭大运河）。

如需了解具体运河的通行规则或历史事件细节，可查阅《国际水道法》或相关国家海事部门公开资料。