
【计】 admission delay
enter the arena
defer; delay; detention; hang fire; postpone; procrastinate; put off; retard
stave off
【计】 delay; lag
【化】 time delay
【经】 arrears; defer; postonement
在航空交通管理领域,"进场延迟"(Approach Delay)指飞机进入机场管制区域后,因空域流量限制、天气异常或地面保障不足等因素导致着陆程序被迫延后的现象。该术语对应国际民航组织(ICAO)文件Doc 4444中定义的"approach phase"操作规范,具体表现为航空器在最终进近阶段需执行等待航线、调速指令或复飞程序。
从航空英语语义演变分析,"进场"源自军事航空术语"approach",现特指飞行器从巡航高度下降至跑道入口的航行阶段。美国联邦航空管理局(FAA)在《航空交通管制手册》(7110.65Z)第5-9-1条明确规定,管制员需根据跑道状况、间隔标准计算最小进场间隔,当实际间隔超出安全阈值时即触发延迟机制。
典型延迟场景包括:①目视飞行规则(VFR)转仪表飞行规则(IFR)时的空域重组(欧洲航空安全局EASA Part-ATS规范);②跑道侵入风险引发的流量控制(中国民航局《民用航空空中交通管理规则》第98条);③能见度低于着陆最低标准的天气突变(国际航空运输协会IATA Safety Report 2024)。机组人员需通过航空无线电标准短语"holding pattern established"向塔台确认延迟状态,该操作程序载于《ICAO标准短语手册》第4章第4.3.2节。
“进场延迟”是一个复合词,需结合“进场”和“延迟”两部分理解。其含义因应用场景不同而有所差异:
航空领域
指飞机在着陆前进入机场空域或跑道时的延误现象。例如因天气、交通管制等原因导致飞机无法按计划降落,需在空中等待或调整航线。英文术语为“approach delay”。
金融/交易领域
指投资者未能在最佳时机进入市场(如股票、期货交易),导致错失盈利机会或增加成本。例如因决策犹豫、技术故障等未能及时买入,可能造成利润空间压缩或亏损风险上升。
补充说明
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