连杆大头英文解释翻译、连杆大头的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 big end

【化】 connecting rod; link rod; pitman

【机】 big end

连杆大头（Big End of Connecting Rod）是内燃机曲柄连杆机构中的关键部件，指连杆与曲轴轴颈相连接的一端。其汉英对照定义及技术特征如下：

连杆大头是内燃机连杆组件中连接曲轴的关键部分，具体解释如下：

连杆大头位于连杆的末端，是与曲轴上的连杆轴颈相连接的结构。其核心作用是将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动。

剖分式设计：采用上下两半结构（杆身与轴承盖），通过高强度螺栓紧固，确保曲轴装配可行性。螺栓拧紧力矩通常达100-120N·m，如大众EA888发动机连杆螺栓扭矩为60N·m+90°转角。
切口形式：
- 平切口：结合面垂直于连杆轴线，多用于汽油机
- 斜切口：结合面呈30°-60°倾斜角，常见于柴油机以适配更大曲柄销直径

采用模锻合金钢（如42CrMo）制造，内部镶嵌滑动轴承，表面覆盖巴氏合金或铜铅合金减磨层，厚度约0.25-0.50mm。现代发动机普遍采用断裂剖分工艺（Cracked cap），确保接合面100%吻合。

承受交变载荷峰值可达200MPa，典型失效形式包括轴瓦烧蚀（占连杆故障的63%）和螺栓断裂。为此，连杆大头需满足： $$ sigma_{max} leq [sigma] $$ 其中许用应力[σ]根据材料不同在200-400MPa之间。

注：更多技术参数可参考SAE J1397《内燃机连杆技术规范》或ISO 7967-1标准。