
【机】 air damping
empty; hollow; air; for nothing; vacancy
【计】 empty; null
【医】 keno-
【经】 for nothing
【化】 air lock
【医】 choke
Buddhist nun; priestess
空气阻尼(Air Damping)是一个物理学和工程学术语,指物体在空气中运动时,因空气的黏性阻力或气体分子与运动物体表面的相互作用而产生的阻碍运动的力或能量耗散现象。这种阻尼效应会导致运动物体的振幅逐渐减小直至停止。
物理机制
当物体在空气中运动时,其表面会与气体分子发生碰撞和摩擦。空气的黏性(内摩擦)会形成与运动方向相反的阻力,将物体的动能转化为热能消散。微观层面,气体分子对运动表面的动量传递是阻尼的主要来源。
工程应用场景
在精密仪器(如加速度计、陀螺仪)中,空气阻尼被用于抑制机械振动。例如,通过设计特定间隙的气室,利用气体压缩产生的阻力实现可控减振(挤压膜阻尼效应)。在汽车悬架系统中,空气弹簧也利用气体压缩特性实现缓冲。
数学表征
空气阻尼力通常与运动速度相关,可表示为:
$$ F_d = -c cdot v $$
其中 ( c ) 为阻尼系数(与物体形状、表面粗糙度及空气密度相关),( v ) 为瞬时速度。该模型适用于低速运动;高速时需考虑湍流效应(阻力与 ( v ) 成正比)。
由于未搜索到可直接引用的在线词典资源,以上解释综合了经典工具书和工程物理领域的共识性定义。建议通过高校图书馆平台查阅《牛津物理词典》或《IEEE机械电子学术语标准》获取更详尽的学术表述。
空气阻尼是指物体在空气中运动时,因气体阻力导致振动幅度逐渐衰减或运动速度降低的现象。以下是其核心要点:
空气阻尼源于物体与空气分子间的摩擦和能量转换。当物体运动时,空气阻力会消耗其动能,导致振幅减小或速度下降。例如钟摆自由摆动时,空气阻力会使摆动幅度逐渐减小直至停止。
优势 | 局限性 |
---|---|
温度稳定性优于液体阻尼(空气粘滞性受温度影响小) | 极端温度可能影响波纹盒弹性材料性能 |
可承受较大位移(空气压缩性强) | 阻尼效果弱于液压系统,需更大体积设计 |
提示:若需了解空气阻尼器的具体型号或工程计算,可进一步查阅专业文献或产品手册。
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