外壳压力英文解释翻译、外壳压力的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【电】 case pres-sure

分词翻译：

外壳的英语翻译：

case; crust; husk; shell
【计】 body case; DOS shell; outer casing; shell
【化】 case; encloser; enclosure; housing; outer casing; outer housing

压力的英语翻译：

press; tension; compressive stress; pinch; stress; tax
【化】 pressure
【医】 baro-

专业解析

在汉英词典视角下，"外壳压力"的术语解释及工程应用如下：

一、术语定义与翻译

中文释义
"外壳压力"指物体外部壳体承受的物理压力，常见于机械密封、压力容器、电子设备防护等领域，强调结构对外部载荷的抵抗能力。
英文对应术语
- 直译：Shell Pressure（强调壳体受力状态）
- 工程术语：Housing Pressure（设备外壳承压）或 Enclosure Pressure Rating（外壳耐压等级），用于描述密封外壳的最大承受压力值。

二、专业应用场景

机械工程领域
在压力容器（如储气罐、反应釜）设计中，外壳压力需满足ASME BPVC标准（美国机械工程师协会锅炉及压力容器规范），确保结构完整性。

示例：核电站安全壳（Containment Vessel）需承受事故工况下的高压冲击。
电子设备防护
国际防护等级标准IEC 60529 规定电子设备外壳的防尘防水性能，其中压力测试涉及气密性验证（如潜水设备外壳抗水压能力）。
航空航天工业
飞机舱体（Aircraft Fuselage）外壳压力维持需符合FAA 25.841条款，保障高空低压环境下的舱内气压稳定。

三、权威参考来源

标准文献
- ASME BPVC, Section VIII: "压力容器建造规则"（链接：https://www.asme.org/codes-standards/find-codes-standards/bpvc-ix-bpvc-section-ix）
- IEC 60529: "外壳防护等级（IP代码）"（链接：https://webstore.iec.ch/publication/703）
- FAA CFR Title 14, Part 25: "适航标准：运输类飞机"（链接：https://www.ecfr.gov/current/title-14/chapter-I/subchapter-C/part-25）
学术定义
《机械工程术语》（科学出版社）将"外壳压力"定义为："作用于封闭结构外表面的流体静压力或动压力，需通过有限元分析（FEA）验证形变极限"。

四、工程计算基础

外壳压力设计需满足薄壁压力容器公式：

$$ sigma = frac{P cdot r}{t} $$

其中 $sigma$ 为壳体应力，$P$ 为外部压力，$r$ 为壳体半径，$t$ 为壁厚。该公式源于Lamé's Theory（拉梅理论），详见《压力容器设计手册》（CRC Press）。

以上内容综合机械工程标准、航空航天法规及电子防护规范，确保术语解释的准确性与行业适用性。

网络扩展解释

“外壳压力”是一个工程或物理学术语，其含义可从以下角度解释：

一、基本定义

外壳：指物体外部的保护结构，如机械装置、电子设备的外层壳体，常用英语术语包括 case、shell、housing 等。
压力：物理学中定义为垂直作用于物体表面的力，方向垂直于接触面，作用点位于接触区域。

因此，“外壳压力”指施加在外壳表面或由外壳承受的垂直作用力，可能是外部环境施加的力（如大气压、机械挤压），也可能是内部介质（如气体、液体）产生的压力。

二、工程应用中的关键点

设计考量
在工程设计中，外壳压力需考虑温度变化对内部压力的影响。例如，密封外壳内部气体受热膨胀时，压力计算公式需结合最高温升（如导体温升75K、外壳温升40K）和周围空气温度。

示例公式：
$$ T = T_H + frac{75+40}{2} = T_H + 57.5 $$
其中，(T)为设计温度，(T_H)为环境温度。
安全标准
根据国际规范（如GB/T 11022），外壳需能承受最严酷使用条件下的最大内部压力，以确保绝缘气体不外泄或结构不变形。

三、相关概念区分

压力与重力：压力由接触物体形变产生，方向垂直于表面；重力由地球引力产生，方向竖直向下。
内部 vs 外部压力：如电子设备外壳可能承受内部电路发热导致的压力，或外部环境（如水下设备）的静水压。

四、实际应用场景

电气设备：密封式开关柜需计算内部气体压力，防止外壳破裂。
机械工程：压力容器外壳需通过强度测试，确保耐压能力。
航空航天：飞行器外壳需同时应对外部低气压和内部增压。

如需进一步了解具体领域（如计算公式或标准），可参考工程手册或国际标准文件。