
【机】 brake disc; brake disk
trig
【机】 brake
【化】 circular flat-plate
煞车圆板(Brake Disc)是机动车辆制动系统的核心部件,中文又称“刹车盘”或“制动盘”。其英文术语在工程领域标准化表述为"ventilated brake disc"(通风式刹车盘)或"slotted brake disc"(开槽刹车盘),具体命名依据结构特征而定。
从机械原理分析,该组件通过摩擦学原理实现动能转化:当刹车片夹持旋转中的圆板时,摩擦作用将车辆的动能转化为热能。根据热力学定律,散热性能成为关键设计指标,故现代刹车盘多采用中空通风结构或表面开槽设计,通过增大表面积加速对流散热。
材料工程角度,主流通用型刹车盘采用灰铸铁GC250标准(SAE J431),其碳含量3.4-3.8%的特定配比确保摩擦稳定性。高性能版本则运用烧结复合陶瓷材料,其洛氏硬度可达HRA 85-90,显著提升抗热衰退性能。美国汽车工程师协会(SAE)在Technical Report J2521中详细规范了刹车盘台架测试标准。
安装位置方面,该部件通过轮毂轴承与车辆悬架系统刚性连接,工作表面需保持轴向跳动量≤0.05mm(ISO 7649:2018)。日常维护需定期检测厚度磨损量,多数制造商规定极限磨损值为标称厚度的20%,超出即需更换以确保制动安全性。
“煞车圆板”是机械工程领域的专业术语,具体解释如下:
指刹车系统中的关键部件——刹车盘(英文对应brake disc或brake disk),通常为圆形金属板,通过与刹车片摩擦产生阻力实现车辆减速或停止。
主要用于汽车、摩托车等交通工具的碟刹系统,也见于工业机械制动装置(如例句中“煞车失灵”即与此部件故障相关)。
如需进一步了解刹车系统工作原理或相关部件(如刹车片、卡钳),可参考机械工程类资料。
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