【机】 brake fluid
trig
【机】 brake
paint; fat; grease; oil
【化】 oil
【医】 elaeo-; eleo-; oil; Ol; olea; oleo-; oleum
煞车油（Brake Fluid）是液压制动系统中传递压力的液态介质，其核心功能在于将驾驶员施加的踏板力转化为制动力。根据美国汽车工程师学会（SAE）标准，该物质需具备高沸点、低凝固点及稳定化学特性，以应对刹车时产生的300°C以上高温。
化学成分主要包含三种类型：
物理特性表现为动态黏度范围在900-1500 mm²/s（-40°C至100°C），通过帕斯卡原理实现压强传递。美国交通部强制要求，乘用车必须每2年或4万公里检测含水量，当水分超过3%时需立即更换，否则可能引发气阻现象导致制动失效。
“煞车油”是“刹车油”的另一种常见表述（部分地区或语境中可能更常用“煞车油”），指汽车刹车系统中用于传递制动压力、实现减速或停车功能的关键液体，学名为“制动液”。以下是其核心作用及特性：
传递制动力
作为液压介质，通过不可压缩的特性，将驾驶员踩刹车的力量转化为液压，传递至车轮制动器（如卡钳活塞），推动刹车片与刹车盘摩擦实现制动。
散热与耐高温
刹车过程中产生的部分热量通过刹车油扩散，防止系统过热；同时需具备高沸点（尤其是“干沸点”和“湿沸点”），避免高温下产生气阻导致制动力下降。
防腐防锈
保护刹车系统的金属部件（如管路、活塞）免受腐蚀，延长使用寿命。
润滑与清洁
润滑卡钳活塞等运动部件，减少磨损，并帮助清除管路中的杂质。
温度适应性
低温下保持流动性（低凝点），高温下不气化（高沸点），适应极端气候。
材料兼容性
不腐蚀金属或橡胶密封件，确保系统密封性。
刹车油需定期更换（一般2-3年或4-6万公里），因其易吸湿导致沸点降低，可能引发制动失效。可通过专业检测仪测量含水量判断是否需要更换。
如需更详细的技术参数或更换方法，可查看来源网页（如汽车之家、太平洋汽车等）。
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