煞车面英文解释翻译、煞车面的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 brake lining

分词翻译：

煞车的英语翻译：

trig
【机】 brake

面的英语翻译：

face; surface; cover; directly; range; scale; side
【医】 face; facies; facio-; prosopo-; surface

专业解析

煞车面（shā chē miàn）是机械工程领域的专业术语，指刹车系统中与摩擦材料直接接触并产生制动作用的金属表面。其英文对应词为"brake surface"或"braking face"，根据《汉英机械工程大词典》定义，该部件通过摩擦将动能转化为热能，实现机械装置的减速或停止。

从结构特征来看，煞车面通常具备以下特性：

高耐磨性：采用合金铸铁或碳化硅复合材料制造（参考《现代机械设计手册》）
热稳定性：需承受300-700℃的瞬时高温
表面处理：常见激光淬火或等离子喷涂工艺增强性能

在应用场景中，该部件主要存在于盘式刹车系统（disc brake system）和鼓式刹车系统（drum brake system）。根据美国SAE J866标准，乘用车前轮煞车面厚度不应低于22mm，后轮不低于19mm，以确保制动效能。该术语在《中国科技术语》中被列为规范译法，与"制动面"为同义词，但更强调动态制动过程的作用界面特征。

网络扩展解释

"煞车"通常指车辆或机械中的制动装置，而"煞车面"这一表述更偏向于工程技术领域，具体解释如下：

基础定义 "煞车面"指刹车系统中直接参与摩擦制动的接触面。在机械制动装置中，通常指刹车片与刹车盘（或刹车鼓）之间产生摩擦力的接触表面。
物理特性该表面需具备高耐磨、耐高温特性，常见材料包括：

金属复合材料（铸铁/钢制刹车盘）
陶瓷复合材料
碳纤维增强材料

功能作用通过摩擦将动能转化为热能，实现减速效果。其摩擦系数直接影响制动性能，一般维持在0.3-0.5之间，计算公式为： $$ μ = frac{F_f}{N} $$ 其中μ为摩擦系数，F_f为摩擦力，N为垂直压力。

建议在实际维修中定期检查刹车面厚度，普通轿车刹车片厚度不应低于3mm。由于搜索结果仅提供基础词义，具体技术参数建议咨询专业维修手册或制造商指南。