
【建】 crank shaft bearing
【化】 bent axle; crank shaft
bearing
【化】 bearing
曲轴轴承(crankshaft bearing)是内燃机核心部件,特指支撑曲轴旋转运动的滑动轴承组件。其功能包括:
轴承基体多为钢背合金(如高锡铝合金或铜铅合金),表面镀有减摩层(巴氏合金或聚合物涂层),提升耐磨性和嵌入性。
轴承内表面开设周向油槽或轴向油孔,确保润滑油均匀分布至曲轴轴颈(参考内燃机设计标准 SAE J1995)。
类型 | 英文术语 | 功能特点 |
---|---|---|
主轴承 | Main bearing | 支撑曲轴主轴颈,承受燃烧压力载荷 |
连杆轴承 | Connecting rod bearing | 连接连杆与曲轴销,传递活塞往复运动力 |
止推轴承 | Thrust bearing | 限制曲轴轴向窜动,维持轴向间隙(通常为 0.1-0.3mm) |
定义轴承功能分类与公差标准(标准链接)。
SAE Paper 2019-01-0365 详述轴承镀层技术对发动机耐久性的影响(SAE 数据库)。
收录 "crankshaft bearing" 词条,强调其热力学边界条件设计(词条索引)。
备注:因部分参考链接需权限访问,建议通过学术数据库(如知网、IEEE Xplore)检索完整文献。
曲轴轴承是发动机中用于支撑曲轴运转的关键部件,其核心功能与结构特点如下:
曲轴轴承属于滑动轴承的一种,通常由轴瓦(俗称“大瓦”)构成,安装在曲轴与发动机壳体之间。主要作用包括:
曲轴轴承位于曲轴箱内,曲轴箱分为上下两部分:
在丰田威驰等车型中,曲轴轴承还承担变速箱一轴的导向与平衡功能。
如需更专业的标准要求(如API618-2024对曲轴锻造的规定),可参考相关工程手册或行业规范。
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