
【建】 crank shaft bearing
【化】 bent axle; crank shaft
bearing
【化】 bearing
曲軸軸承(crankshaft bearing)是内燃機核心部件,特指支撐曲軸旋轉運動的滑動軸承組件。其功能包括:
軸承基體多為鋼背合金(如高錫鋁合金或銅鉛合金),表面鍍有減摩層(巴氏合金或聚合物塗層),提升耐磨性和嵌入性。
軸承内表面開設周向油槽或軸向油孔,确保潤滑油均勻分布至曲軸軸頸(參考内燃機設計标準 SAE J1995)。
類型 | 英文術語 | 功能特點 |
---|---|---|
主軸承 | Main bearing | 支撐曲軸主軸頸,承受燃燒壓力載荷 |
連杆軸承 | Connecting rod bearing | 連接連杆與曲軸銷,傳遞活塞往複運動力 |
止推軸承 | Thrust bearing | 限制曲軸軸向竄動,維持軸向間隙(通常為 0.1-0.3mm) |
定義軸承功能分類與公差标準(标準鍊接)。
SAE Paper 2019-01-0365 詳述軸承鍍層技術對發動機耐久性的影響(SAE 數據庫)。
收錄 "crankshaft bearing" 詞條,強調其熱力學邊界條件設計(詞條索引)。
備注:因部分參考鍊接需權限訪問,建議通過學術數據庫(如知網、IEEE Xplore)檢索完整文獻。
曲軸軸承是發動機中用于支撐曲軸運轉的關鍵部件,其核心功能與結構特點如下:
曲軸軸承屬于滑動軸承的一種,通常由軸瓦(俗稱“大瓦”)構成,安裝在曲軸與發動機殼體之間。主要作用包括:
曲軸軸承位于曲軸箱内,曲軸箱分為上下兩部分:
在豐田威馳等車型中,曲軸軸承還承擔變速箱一軸的導向與平衡功能。
如需更專業的标準要求(如API618-2024對曲軸鍛造的規定),可參考相關工程手冊或行業規範。
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